Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Ivanescu Gabriel
Фото
10
Показов
23 935
Лайков
318
На сайте
Окт 2011
Ivanescu Gabriel
Фото
10
Показов
23 935
Благодарностей
318
Регистрация
Окт 2011


Лента новостей:

2018-04-10

Lindr | 2018-04-10 20:41:58
Заводской 65211018
Старик | 2018-04-10 20:37:19
Ого! В Румынии Ил-28 летали до 2001г! http://www.youtube.com/watch?v=YSCDzPyi4Jw
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Harbin-H-5R/1149487/&sid=ec5ba438a915cca5fd7d6a1c48ab7892
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Harbin-H-5R/1937554/&sid=ec5ba438a915cca5fd7d6a1c48ab7892 -буксировщик мишеней
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Harbin-HJ-5/0439967/&sid=ec5ba438a915cca5fd7d6a1c48ab7892
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Har
commanderm | 2018-04-10 20:34:09
Вообще-то, это B-5 - экспортный вариант китайского H-5, который в свою очередь, является лицензионным вариантом Ил-28. Внешне отличается кормовой установкой, заимствованной с дальнего бомбардировщика В-6 (он же Н-6, он же Ту-16)
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:34:09
These aircraft are still alive
airsirim@mail.ru
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:34:09
Блин, молодцы румыны!!! Как технику нашу берегут. Небось ещё и в летающем состоянии?
Ivanescu Gabriel | 2018-04-10 20:34:09
Hi everyone,
@Александр Михайлов: These planes flew until 2001-2002. They were retired after two serious accidents, fortunately not resulted with casualties. Last missions for B-5 included patrols over the sea and towing the targets for anti-aircraft crews training.
You can see some pictures with operational Hongs here:
http://romanian-spotters.forumer.ro/t545p20-hong-h-5b-c-j-in-roaf
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:34:09
These aircraft do not want to sell
aviafil | 2018-04-10 20:34:09
Продолжение того "разрывного" фото
http://russianplanes.net/ID57223
Ivanescu Gabriel | 2018-04-10 20:34:09
Hi everyone, I forgot to mention that the aircraft from picture is an MiG-21 LanceR B (MiG-21UM)
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:34:09
да, несомненно спарка УМ
Виктор Овчаренко | 2018-04-10 20:34:07
To Ivanescu Gabriel: Thanks for the note movie!
fanavia | 2018-04-10 20:34:07
Впечатляет!
Kotov | 2018-04-10 20:34:07
еще как впечатляет
Андрей К. | 2018-04-10 20:34:07
Во Румыны дают!
Sierra | 2018-04-10 20:34:07
чест говоря смахивает на монтаж
Pkk | 2018-04-10 20:34:07
Да нет, не похоже. Если применить к изображению эквалайз, то хорошо виден самолётный выхлоп, налезающий на дерево, пятно на матрице под самолётом, искажения компрессии также регулярные, крутоватый был бы фейк.
Sierra | 2018-04-10 20:34:07
Pkk, да-да, все так, но оч подозрительно выглядит кайма вокруг самолета
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:34:07
Это косяки jpeg. При резком переходе со светлого на темное всегда так.
Эдуард Онищенко | 2018-04-10 20:34:07
Sierra вы как всегда бред несёте, ещё когда напали на "Аблогинский" су-24, нет не монтаж это, даже смаз заметен, когда самолёт ведут, и само-собой марево, реальное причем, в общем, хороший кадр=)
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:34:07
Сильный сюжет!
владимир | 2018-04-10 20:34:07
старички, а как хороши
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:34:07
"...есть только МиГ..." (с) кадр шикарный!!!
aviafil | 2018-04-10 20:34:07
В 100-й раз задаю себе (и всем) вопрос. Ну почему в 21-м веке такие кадры возможны где угодно - от Румынии до США, но только не в России, где не то что лётных, хотя бы прилично выглядящих 21-х (23, 27, Су-17) не найдёшь? По-моему, только на "Соколе" есть 1-2 "неубитых" МиГ-21. Румынам респект, что еще остаётся сказать...
aviafil | 2018-04-10 20:34:07
2ВМ: А государству в лице МО и ВВС что слабо, хотя бы в память о тысячах людей, посвятившим свои жизни и судьбы этим машинам, из тысяч построенных (я о 21-х), хотя бы 5-10 оставить для истории?! Через пару лет ни одного не останется, только жалкие остовы на постаментах...
И при этом тех же "Спитфайеров" времен войны, ЛЕТАЮЩИХ, в мире около 40-ка.
Вот я к чему... Ещё раз, румынам респект!!!
Виктор Овчаренко | 2018-04-10 20:34:07
aviafil: Вы забываете кое что... Наши военно начальники думают в первую очередь о своём, родном кармане!!! А Вы тут лезете с советом, что бы оставить хоть несколько самолётов... Это им денег в карман не добавит!
aviafil | 2018-04-10 20:34:07
Виктор Овчаренко:
Т.к. живу не в России, позволю себе "поумничать"... Я думаю, что и в других странах начальники думают о своих карманах, но при этом сама система заставляет "сохранять историю"... плюс общая культура общества...
aviafil | 2018-04-10 20:34:07
...а кадр, действительно потрясающий! Думаю, у ветеранов, летавших на 21-х и увидевших этот кадр, скупая мужская слеза проступила...
Sierra | 2018-04-10 20:34:07
Эдичка возьми себя в руки,смахиваешь на истеричку в разгар ПМС
Ахат | 2018-04-10 20:34:07
Хулиган,однако))).Классно!
Pkk | 2018-04-10 20:34:07
-А государству в лице МО и ВВС что слабо-
Да не обязано государство и МО это делать. У них совсем другие задачи. Это ближе к министерству культуры, но у них тоже есть на что потратить деньги.
Хорошо хоть худо-бедно содержат музей в Монино и на том спасибо.
В США, кстати, только некоторое количество ведомственных авиационных музеев типа Дайтон-Огайо и Пенсакола содержатся (частично) за счёт государства, остальное все - частная иициатива, даже прекрасные музеи в Вашингтоне. А
Ivanescu Gabriel | 2018-04-10 20:34:07
Dear colleagues, Thank you for your comments. The picture was taken with Canon EOS 30D; Lens- Canon EF-S 17-85mm.
Please see also some beautiful lancers here:
http://www.youtube.com/watch?v=wiDw9rLg8cg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-5dibIYDJGc
http://www.roaf.ro/ro/video/bacau.mpg

Thank you,
aviafil | 2018-04-10 20:34:07
sierra: попросил бы...)
2013-10-21

 
 

2011-11-01

 
 

2011-10-30

 

2011-10-29

 
 

2011-10-27