Юрий Дорошенко | 2019-07-27 19:40:00 | 241145
Я про другое, интересно первоначальное распределение для всех ведомств. Которые шли от МАП и думаю ещё от кого то. В ГА попадало треть. Вот интересна разбивка на первоначальном уровне, а не как попало в МГА.

Алексей Коваль | 2019-07-28 21:59:00 | 236381
Вот где я изначально взял информацию: http://www.gaumontpathearchives.com/index.php?urlaction=doc&id_doc=56866&rang=73&id_panier=63053.

Затем уже нашёл и другие фото. Я занимаюсь сейчас изучением участия СССР в Парижском авиасалоне.

Что касается даты выпуска 76458, то машинально заглянул в ST, а там даты выпуска нет. А сюда в карточку по неясной причине не посмотрел вовсе )).



Ил-18 «Москва» заявил преждевременно, прочтя подпись под фото (это тоже 1959 г., хотя фотобанки иногда ошибаются с датой снимка): https://c8.alamy.com/comp/E0RFK4/jun-06-1959-ussr-display-new-planes-in-paris-today-at-le-bourget-airport-E0RFK4.jpg. Возможно «Москвой» на Западе могли называть все первые Ил-18. Ну ты тут значительно более эксперт.

sss | 2019-07-28 20:24:00 | 236380
> Это 76470 в 1961 или 1963. В 1959 были Л5611 и Ил-18 "Москва"

это ТОЧНО не 1959, а скорее всего 1961

в 1959 были 42430 и 75686 (а не "Москва")

а Ту-114, похоже, не было

Даниил Кирин | 2019-07-27 19:29:00 | 236378
> Я про времена СССР

Так а МГА СССР у нас за после СССР был?

Основным регистром был ГР ГВС СССР, ведущийся МГА. Из него выделялись номера для ГР ГА и ГР ЭА.

В этом плане за последние полвека ничего не изменилось.

Юрий Дорошенко | 2019-07-27 19:08:00 | 236377
Я про времена СССР,и диапазоны которые были не для МГА. Там колоссальные исключения. Кроме МАП сдается, причастные были и МО. Им просто все отдавали. Они эти ОЗ использовали как позывные.