Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

sss
Фото
511
Показов
1 200 813
Лайков
16 106
На сайте
Дек 2011
sss
Фото
511
Показов
1 200 813
Благодарностей
16 106
Регистрация
Дек 2011


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 31



154211
Александр Кильчицкий | 2015-01-13 00:08:00 | 154211
Еще нет маленького воздузаборничка, сразу за остеклением пилотской кабины( только на правом борту)

Александр Кильчицкий | 2015-01-13 00:14:00 | 166978
Ну и отсутствие проблескового маячка на киле.. правда в то время их на наших самолетах не было по определению...А заслуга в их появлении принадлежит неугомонному Никите Сергеевичу..

Гена | 2015-01-13 00:10:00 | 166977
самые первые на которых летал были 60-61 годов . 1400202 сер.. Иркутские застал живой антоновскую 0901404 , но на ней не работал .

Александр Кильчицкий | 2015-01-13 00:04:00 | 166975
К перечисленному добавлю отсутствие приемников воздушного давления на борту под иллюминатором гермокабины, и отсутствие ТГ-16 (это видно на втором фото )

sss | 2015-01-12 23:55:00 | 166974
спасибо, Гена

остекление я тоже нашел



но вот в чем проблема -- нестандартное остекление (а возможно, и остальные признаки, замеченные Вами) это черты только первых нескольких машин. Позже все стало очень близко к стандарту, но модификация продолжала быть "без буквы"



"Помоему эта машинка сейчас в музее в Монино" - это потому, что Вы никакую другую машину из самых первых не видели, верно?
...и ещё 33 комментария

стр. 31