154211 | Александр Кильчицкий | 2015-01-13 00:04:00 | 154211
К перечисленному добавлю отсутствие приемников воздушного давления на борту под иллюминатором гермокабины, и отсутствие ТГ-16 (это видно на втором фото ) |
| Гена | 2015-01-13 00:10:00 | 166977
самые первые на которых летал были 60-61 годов . 1400202 сер.. Иркутские застал живой антоновскую 0901404 , но на ней не работал . |
| Александр Кильчицкий | 2015-01-13 00:08:00 | 166976
Еще нет маленького воздузаборничка, сразу за остеклением пилотской кабины( только на правом борту) |
| sss | 2015-01-12 23:55:00 | 166974
спасибо, Гена
остекление я тоже нашел
но вот в чем проблема -- нестандартное остекление (а возможно, и остальные признаки, замеченные Вами) это черты только первых нескольких машин. Позже все стало очень близко к стандарту, но модификация продолжала быть "без буквы"
"Помоему эта машинка сейчас в музее в Монино" - это потому, что Вы никакую другую машину из самых первых не видели, верно? |
| sss | 2015-01-12 23:50:00 | 166973
не, Юр, там не в фокусе
можно предположить, что имея заводской, я не стал его вносить??? | ...и ещё 33 комментария
|
|
sss
