63654 | Матрос Лом | 2012-01-20 12:14:00 | 63654
У Алтына самые геройские борта- один америкосов мочит крылом в Бишкеке, а потом возвращается на ВВП, шо б добить! Ентот в ОШе простил экипаж, и никого не убил! Обожаю железную тушку!!! Хотя если "чудак" за штурвалом как на 021ой в Самаре, то можно убить и её! |
| Матрос Лом | 2012-01-20 12:26:00 | 61630
Согласен, только в Карелии все было немножко не так! |
| sss | 2012-01-20 12:26:00 | 61629
…или если быть бухим, как кое-кто в Карелии :(
а потом катят на самолет бочки и собираются списать все! ну не долбо…бизм ли?!!! | ...и ещё 25 комментариев
|
|
|
63647 | Матрос Лом | 2012-01-20 12:16:00 | 63647
Вай, сзади домики голубых....ой простите, Ют-эйра конечно)))))))) Это было только начало массового завоза вахтовиком Ютов в ВНК! |
| sss | 2012-01-31 01:46:00 | 61623
уважаемые "А"
никак не могу понять, как борт может принадлежать компании, к-я обанкротилась почти 10 лет назад?
МАЛО ТОГО, в карточке борта написано "После банкротства ВАЛ в 2001 году передан в а/к Сибирь..."
Давайте исправим на всех фото после 2001 года собственника/эксплутанта на "Сибирь", а? |
| sss | 2012-01-20 12:23:00 | 61622
спасибо за коммент
вот такие живые подробности реальной жизни очень ценны и потом (лет через 20-30-50) их уже не найдешь | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
63640 | sss | 2012-01-20 02:03:00 | 63640
уважаемые "А" -- поменяйте, плз, место на Внуково |
| | 2012-01-22 14:04:00 | 61614
На Ту-134 было четыре окошка для верхнего обзора, на Ту-134А оставили только два. |
| YARYCK | 2012-01-20 02:22:00 | 61613
Туполёнок красава с этого ракурса! Отличное фото! Благодарю автора! | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
63638 | Сергей Григорьев | 2012-01-21 09:36:00 | 63638
"затратное у Вас хобби..." Угу. Особенно сейчас - кнопочки понажимал, мышкой поводил и жди результата :) Я не спец в фотографировании (в отличие от моего сына-профессионала) и меня никогда не нравился процесс проявки. Немногим привлекательней была печать. С появлением цифры все упростилось, но все равно без "энтузазизма". Предпочитаю зарисовки по месту событий. И еще покопаться в журналах (которые в свое время надо было "достать" и стоили они немало). |
| sss | 2012-01-21 01:26:00 | 61610
это фото буквально прыгнуло на меня, :) когда я стал сканить очередной сливер со слайдами -- так что Вам крупно повезло. По моим воспоминаниям, у меня были еще фото этого борта, снятые без помех.
хорошо, что с годом определились :)
"стремлюсь собрать фото всех самолетов (гражданских) и в том виде, в котором наблюдал лично"
затратное у Вас хобби :):):):):):):):):):) |
| Сергей Григорьев | 2012-01-21 00:25:00 | 61609
Так и подмывает перевести разговор не книгу и Вашу роль в создании ее.... :) Вернемся к Илам. Моя дата 22.08.95, т.е. если поверить в приобретение ТСО 86726 в 1994-м, то 93-й отпадает. Да, чуть не забыл поблагодарить Вас за фотографию. Теперь мой личный архив пополнится еще одной (стремлюсь собрать фото всех самолетов (гражданских) и в том виде, в котором наблюдал лично). Кстати рядом стоял RA-76389 Ветеран :). | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
sss
