Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Игорь Л. Волошин
Фото 25
Показов 38 939
Лайков 219
На сайте Ноя 2011
Игорь Л. Волошин
Фото 25
Показов 38 939
Благодарностей 219
Регистрация Ноя 2011
Лента новостей:
2018-04-10
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:42:26
"178" - это выстовочный номер. Его бортовой "UR-EXA"
Игорь Л. Волошин | 2018-04-10 20:36:19
Взлет-то по ветру!
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:36:19
Да там того ветра-то было - в районе аэродрома почти штиль и направление боковое, а до той трубы километра 4 и она торчит гораздо выше, так что всё в допуске! ;)
Игорь Л. Волошин | 2018-04-10 20:34:23
Увы, нет! Авиационная тематика на Хруничеве закрыта! А, жаль! Это была авиационная фирма!
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:34:23
Это что реальная кабина Бурана?
Честно говоря больше похоже на какие-то декорации из детского фантастического фильма советских времен... Типа "Через тернии к звездам" :)
Пусто как-то..
Дед Панас | 2018-04-10 20:34:23
нет, не реальная. Это стенд для испытаний оборудования
Игорь Л. Волошин | 2018-04-10 20:34:23
Это кабина музейного экспоната на площадке №2 Байконура.
Дед Панас | 2018-04-10 20:34:23
на сайте www.buran.ru можно найти реальные фото кабины. Там тагже можно видеть кабьину самолета-аналога БТС-002, его кабина отличается от космического, наличием панели управления авиационными двигателями. В реальном Буране РУД-ов не было, там стоял рычаг управления воздушным тормозом. Я застал тренажер Бурана (динамическую кабину) в ЦПК.
Дед Панас | 2018-04-10 20:34:23
да, сейчас этот образец (о нем тоже есть на buran.ru) стоит в музее. Если найду кабину тренажера в своих архивах, выложу
Дед Панас | 2018-04-10 20:34:23
тот аппарат, что летал в космос приборных досок в общем-то не имел, а реальная кабина, та что на тренажере, это то, что должно было быть
Юрий Степанов | 2018-04-10 20:34:23
интересно, а 2.01 БУДУТ до такого состояния доводить или дальше "потёмкинских деревень" ни-ни?
JetRanger | 2018-04-10 20:34:23
Класс! Интересно их производят еще?
Александр Михайлов | 2018-04-10 20:34:23
О, как... Спасибо. Буду знать теперь.
Игорь Л. Волошин
