134405 | Олег Подкладов | 2014-04-10 20:43:00 | 134405
Уважаемые админы. Прошу первый снимок удалить. Это сбой. |
| Алексей Карпулёв | 2014-04-10 21:35:00 | 145809
у меня тоже косяк с загрузкой! |
| Юрий | 2014-04-10 20:43:00 | 145808
и у вас косяк с загрузкой | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
134307 | Алексей Коршунов | 2014-04-09 15:56:00 | 134307
Ту-95 РЦ
|
| sss | 2021-08-01 19:36:00 | 145648
разумеется, НЕТ
Алексей, прежде чем писать такие "поправки", стоит изучить матчасть
если это РЦ, то где
- антенный пост ретранслятора (под кабиной штурмана)?
- обтекатели антенн РТР в хвостовой части?
- нижняя огневая установка? | |
|
|
131085 | авиафил | 2014-02-25 20:34:00 | 131085
Потрясающе!!! Как всегда у Олега... |
| Бернхард Кёниг | 2014-02-25 21:22:00 | 142075
Олег - в такую погоду, на фоне этого сказочново ландшафта, при наличии похожего самолета и с Вашим фотооборудованием я может быть сделал бы прибдизителтно такую же прекрасную фотографию. А так... могу всего лишь сказать Вам просто - СПАСИБО!;о) | |
|
|
130606 | bender | 2014-02-18 21:04:00 | 130606
Судя по маркировке трубопровода - гидравлика |
| Станислав Стеценко | 2014-02-18 22:30:00 | 141437
Игорь, если дело дойдет до ликвидации (а вердикт будет известен уже в июне-июле), думаю, снимки уже можно будет выложить... Уже для истории... Но это строго ИМХО, конечно. |
| Игорь Бубин | 2014-02-18 21:13:00 | 141436
Очень интересная конструкция. И достаточно внушительная. Я был там, поводили по меня по разным закоулкам. С интересом послушал рассказы об этой установке. Есть снимки, но я обещал человеку, который меня туда водил в Интернет не выкладывать. | |
|
|
130530 | | 2014-02-18 07:08:00 | 130530
Интересное все-такие сооружение!:))) | |
|
|
128595 | Олег Подкладов | 2014-01-22 21:36:00 | 128595
Дата выпуска: 24.02.1976
Завод: КВЗ
Наработка СНЭ: 23252
Дата кр. ремонта: 04.12.1991
Место кр. ремонта: завод ГА № 73
Наработка ППР: 1557
|
| Михаил Кох | 2014-01-25 00:09:00 | 138823
Ух ты, спасибо Олег!!! Вот он где нашелся - "три-два-тринадцать". Борт со своеобразной репутацией. В Якутии он летал в Нюрбинском ОАО, и по какому-то стечению обстоятельств он неоднократно влипал в однотипные ЧП - гибель человека под РВ. Хвостовую балку на снимке у него и сняли в итоге, как будто от греха подальше... |
| Олег Подкладов | 2014-01-22 21:39:00 | 138822
Забыл. Крайняя компания-владелец "Вертикаль-Т". | |
|
|
128592 | Alexey VVO | 2014-01-23 01:23:00 | 128592
Интересно а номер 02 это сирийский или нет? |
| Антон Петров | 2014-01-23 17:17:00 | 138815
Ми-17ПП. | |
|
|
128472 | Максим Александрович | 2014-01-20 22:50:00 | 128472
За 21 год налетал 22 часа, жесть. |
| Максим Александрович | 2014-01-23 12:09:00 | 138645
Ну я и имел ввиду что после ремонта за 21 год налетал 22 часа, ну тут можно понять, 90-е года, хотя и для советского времени вертолёт почти не эксплуатировался... |
| Микро | 2014-01-23 02:55:00 | 138644
APKAH, это ППР. СНЭ 347 часов. Всё равно не много... |
| Олег Подкладов | 2014-01-20 20:58:00 | 138642
Ижевский АСК.
Дата выпуска: 14.04.1983г.
Наработка СНЭ: 347
Дата кр. ремонта: 25.12.1992г.
Место кр. ремонта: в/ч № 13827
Наработка ППР: 22 | |
|
|
