220958 | Павел Колесников | 2017-11-07 06:18:00 | 220958
Макет? |
| Андрей Хомич | 2017-11-08 09:48:00 | 225694
Да, макет. | |
|
|
220948 | Вадим | 2018-08-05 10:50:00 | 220948
Ми-8ив | |
|
|
220922 | Аркадий Катаев | 2017-11-06 18:06:00 | 220922
Россия(СССР)-ВМФ | |
|
|
220920 | Аркадий Катаев | 2017-11-05 19:31:00 | 220920
снято 5.11.17 | |
|
|
220393 | Аркадий Катаев | 2017-10-26 20:24:00 | 220393
Исправьте пжста на 13 год,поторопился)) | |
|
|
219787 | Gendalf | 2017-10-15 17:08:00 | 219787
как же я обожаю тушки 134
|
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-10-15 19:05:00 | 224832
Если учесть, что бобики просто выпускаются до сих пор, а созданы некоторые из них были чуть ли не на ровне с Ту-134) То да, Ту-134 просто красивее чем бобики и арбузы) |
| Gendalf | 2017-10-15 17:09:00 | 224831
настолько красивее современных бобиков и арбузов | |
|
|
219783 | Аркадий Катаев | 2017-10-15 14:50:00 | 219783
уважаемые админы исправьте пожалуйста на Екатеринбург-Кольцово | |
|
|
218569 | Сер51рег | 2017-09-24 16:33:00 | 218569
хороши
| |
|
|
218303 | СашаШмель | 2017-09-20 19:39:00 | 218303
Интересно фото обработано. Что накручено? |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-09-20 20:28:00 | 223970
Кривыми поигрался |
| Аркадий Катаев | 2017-09-20 19:46:00 | 223969
ничего особо кроме уровней не тронуто
| |
|
|
218106 | авиафил | 2017-09-17 15:51:00 | 218106
Прям на самый краешек бетона поставили.) |
| Илья Соловей | 2017-09-17 16:00:00 | 223867
Чёт давно его не видно. Не похоже, что летает. | |
|
|
215515 | Сергей | 2017-08-16 00:30:00 | 215515
Как красиво в Кольцово! | |
|
|
214888 | Сергей | 2017-08-08 11:00:00 | 214888
Роскошный снимок! Супер!! | |
|
|
214226 | Аркадий Катаев | 2017-07-30 22:16:00 | 214226
Исправьте пжста на UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО) | |
|
|
213624 | Анатолий Соловьёв | 2017-07-21 19:41:00 | 213624
Понравился ларёк "Отстой топлива для перелетающих самолётов" :) |
| VVN | 2017-07-21 20:14:00 | 221667
С Ан-8, в Домодедово, техник с метлой, с крыла съехал, кто-то увидел, доложили, парень потом оправдывался...пятки горели)))...К стаити, съезжают по сухому снегу, по пуху)) |
| Илья Миронов | 2017-07-21 13:17:00 | 221665
Первый раз достаточно трепетно оказаться на заснеженной спине самолета, потом привыкаешь. И самое главное, быстро понимаешь, что чем чище метешь, тем меньше шансов соскользнуть (тонкий слой сухого снега - весьма коварная прослойка между валенком техника и поверхностью самолета). У Ил-76 довольно приличный "уклон" к задней кромке крыла, я во время своего дебютного выхода с метлой на центроплан чуть не съехал. Страховка (пояс, трос, карабин, а на верхней поверхности крыла и фюзеляжа - небольшие скобы) помогла затормозить. Однако, было всякое - опытный бортинженер в соседней эскадрилье свалился, но к счастью обошлось без серьезных травм, он удачно (если так можно сказать) "приземлился" сначала на обтекатель шасси, а уже затем на бетон. Сам обтекатель тоже, вроде как, не пострадал. |
| Petr | 2017-07-21 09:36:00 | 221664
Не опасно если есть страховочный ремень. В ТАПОиЧ были случаи несколько случаев падения с крыла Ил-76 (насмерть). | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
