Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Аркадий Катаев
Фото
2 048
Показов
2 498 639
Лайков
44 551
На сайте
Дек 2011
Аркадий Катаев
Фото
2 048
Показов
2 498 639
Благодарностей
44 551
Регистрация
Дек 2011


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 51



69664
Матрос Лом | 2012-04-02 16:44:00 | 69664
Я очень уважаю Василия Васильевича Ершова и его творчество, но!...



Максим, приведу цитату из книги В.В. Ершова "Раздумья ездового пса": "Надо отдать должное нашим двигателям: они исключительно надежны.

-------------------------------------------------

Расскажите это экипажу упавшему с десантниками в Каспийское море в 1989, расскажите это людям летевшим 19 июля 2009 в Ереван из Тегерана,.



Афл в Пулково 01.07.08 - хорошо, шо не убили никого! Хотя АФЛ- контора с золотыми руками, которые оттуда пока не побежали еще !





Матрос Лом | 2012-04-02 18:10:00 | 70262
Вот такие муд@ки за штурвалом губят наших родственников, детей, матерей и т.д!

Sergius | 2012-04-02 18:09:00 | 70261
Наши двигатели становятся надёжными, когда их доведут до ума. Порой уже к концу эксплуатации типа ВС, для которого они создавались. Беда нашей Авиации - это двигатели и авионика.

Двигателисты мировых КБ всегда стремились создавать надёжные и экономичные двигатели. Но нашим

конструкторам это удавалось меньше других из-за хронического отставания в нашей металлургии и в производстве авиационных материалов.

Наши двигатели отказывали и горели из-за разрушения их узлов и агрегатов, прогара камер сгорания и лопаток турбин и т.д. В начале эксплуатаци Ил-96 в ЦУ МВС, редкий полёт этих ВС проходил без отказа двигателя ПС-90. Мы даже подшучивали над экипажами Ил-96 : "...мужики, да снимите вы один движок с ваших Ил-96, всё равно они у вас летают в основном только на трёх двигателях."

А Иркутский случай с Ту-154, это пример безалаберности и разгильдяйства экипажа. Б/и проигнорировал "сигнализацию стартёра", а КВС согласился взлетать.

Евгений Чичканов | 2012-04-02 16:29:00 | 70259
Максим, приведу цитату из книги В.В. Ершова "Раздумья ездового пса": "Надо отдать должное нашим двигателям: они исключительно надежны.

Исключительно. Вероятность самопроизвольного -- ни с того, ни с сего --

отказа очень мала, мизерна. Обычно к отказу приводят какие-то неправильные

действия, как вот в Иркутске с этим стартером. Само же железо работает

безупречно. Слава мастерам, создавшим это чудо техники. А то, что он по

нынешним временам неэкономичен, не их вина: в их времена это была норма.

"

aerospoke | 2012-04-02 16:22:00 | 70258
Для вас чудо, а для авиакомпании деньги на ветер.
...и ещё 54 комментария

стр. 51