Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

александр ефремов
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Дек 2011
александр ефремов
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Дек 2011


Лента новостей:

2018-04-10

7heaven | 2018-04-10 20:58:17
sad. very sad.
7heaven | 2018-04-10 20:58:17
Ну что за страна, а?.... :-(
Виталий Высоцкий | 2018-04-10 20:55:54
статус менять пора
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:43:48
Выругался бы на эту ****** страну, да промолчу..
Аппарат | 2018-04-10 20:43:48
А вместо САЗа сейчас, что? Торговый центр?
александр ефремов | 2018-04-10 20:43:47
порезан весной 2013
romanenko sanya | 2018-04-10 20:42:35
очень жалко завод каждый день смотрю на него на его остатки
romanenko sanya | 2018-04-10 20:42:34
значит его разобрали?
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:41:38
Действительно лучше бы передали на другой завод, это же практически готовый борт
Proxima | 2018-04-10 20:41:38
А покупатель то найдется? :)
Kirin | 2018-04-10 20:41:38
Ну вот Грозный только что три Як-42 взял. Были бы новые - взял бы новые. А нету.
Take-oFF | 2018-04-10 20:40:27
Героический борт. Ему надо орден, а после окончания срока службы - на постамент. :)
александр ефремов | 2018-04-10 20:40:03
в данный момент начали разбирать сняли закрылки и нос
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:38:32
Так он строился или строится!?
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:38:32
Учитывая положение САЗа - скорее всего порезан будет
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:38:32
Жаль конечно, а что передать на другой завод, я извиняюсь за наивность нет возможности?
Сергей Ефимов | 2018-04-10 20:38:22
Это старое фото, подозреваю что как раз ТО 10000. Так что с бортом RA-42388 пока ничего, летает. А вот сам завод к сожалению умер окончательно. Большую часть цехов снесли, бетонку разобрали, ходят слухи о строительстве котеджей и развлекательных центров на территории аэродрома и части территории завода. Проезжая мимо завода обидно становится, то что не удалось сделать фашистам с заводом во время ВОВ удалось сделать нашим прихватизаторам и реформаторам...
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:36:41
а он там был? там макет Як-3 стоит. Памятник Як-42 в Смоленске расположен
Матрос Лом | 2018-04-10 20:36:41
Возможно
Андрей Крылов | 2018-04-10 20:36:41
А для кого строился?
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:36:41
Уже и САЗа нет, как и этого борта
Матрос Лом | 2018-04-10 20:36:41
а памятник Як-42 у завода остался?
dexter | 2018-04-10 20:35:39
Попилили...
В том числе и почти готовый борт, который не смогли продать
Lee_kzn | 2018-04-10 20:33:06
А никто не подскажет, куда дели недостроенные борта с САЗа, в частности этот?
Максим Граматик | 2018-04-10 20:32:47
Ага. Супер новые будут выпускать!!! Даже самые-самые суперновые я бы сказал. Американцам и европейцам такие и не снились еще!!!
Максим Граматик | 2018-04-10 20:32:46
Як42 уже давно не производят, только Як42Д хотя и его прекратили выпускать в 2010г. (((
Максим Граматик | 2018-04-10 20:32:46
Было 6 на лето 2010г. А сейчас не знаю.
Максим Граматик | 2018-04-10 20:31:42
Спасибо Eddy, даже в архивах САЗа не нашлось фотографии этого борта в такой раскраске. Очень редкая фотография! Борт RA-42423 (синий окрас) и RA-42424(зеленый окрас) были эксперементальными. RA-42423 изначально закладывался как Як-42А (административный-vip. Основные отличия от 42д: большая входная дверь, 4 положение закрылков(стандартно-2 положения) и прочие). А RA-42424 соответственно как Як-142 (основные отличия от Як42д 4 положение закрылков(стандартно-2 положения), импортное навигационное об
Максим Граматик | 2018-04-10 20:31:42
Для сравнения RA-42423 см: http://russianplanes.net/ID7171
Максим Граматик | 2018-04-10 20:31:42
Нет, не длиннее. Абсолютно одинаковые. Я тоже где-то в инете находил такой миф, что якобы Як142 должен был быть длиннее, но на заводе общаясь с некоторыми конструкторами не нашел этому подтверждение.
Максим Граматик | 2018-04-10 20:31:42
Борт 42424 планировали изначально подарить Президенту Казахстана -Назарбыеву и даже после первоначального раскраса в оригинальном зеленном цвете его перекрасили в белый цвет с флагом Казахстана. Но потом Назарбаев отказался от такого дорогого подарка и его продали НК Лукойл и снова перекрасили с логотипами Лукойла. У меня даже есть профессиональный видиоролик где данный самолет еще в раскрасе с национальной символикой Казахстана!!!
Максим Граматик | 2018-04-10 20:31:42
Может быть в самом начале проектирования и планировалось, что Як142 будет длинным, но в итоге получилось, то что получилось. См. RA-42424
Take-oFF | 2018-04-10 20:31:41
Автору: не могли бы вы загрузить фотографию этого самолета на сайт www.panoramio.com с целью добавления на карту Google Earth? При этом необходимо будет также осуществить координатную привязку фото. Я в этот день также был на авиабазе, но мою фотографию не принимают, тк она вероятно не удовлетворяет политике приема фотографий - видны проходящие по дороге люди. Ваше фото лишено этого недостатка. Поскольку борт ныне находится постоянно на хранении в музее ДБА Энгельс, он является объектом местност
Take-oFF | 2018-04-10 20:31:41
такшто был наверное у меня реальный шанс встретиться со всемирно извесным споттером :) но откуда ж я знал что вы будете в этот день в наших краях :)
Take-oFF | 2018-04-10 20:31:05
Несогласен. Птэродактиль. Опытный образец или гадкий утенок.
Максим Граматик | 2018-04-10 20:30:31
Этот борт стоит на заводе. Планировалось сделать ему ТО-20000, но у Тулпара клнчились деньги на его финансирование и они продали его заводу. Сейчас идет его полная разборка и дальнейшая утилизация. :-(.
Максим Граматик | 2018-04-10 20:30:25
Это не правельная привязка. Этот борт под зав№0613, а не 0717. Это точно!!! Прошу исправить. Не надо ориентироваться на конец длинного серийного номера, он не всегда отражает внутренний заводской серийный номер. помему так не знаю. По возможности уточню у наших конструкторов, почему так произошла не стыковка в номерах.
Максим Граматик | 2018-04-10 20:30:25
А почему эта и другие фотографии (RA-42555(зав№0613)) не отражается в общем реестре?
Максим Граматик | 2018-04-10 20:30:25
Да. Это бывшая грузинская машина 4L-TGG (а еще ранее она была китайской)!!! Сейчас этот борт принадлежит лизинговой компании ООО "Лизинком", также как и RA-42333(0107)
Максим Граматик | 2018-04-10 20:30:20
Владелец-Тулпар!!! Эксплуатант:С-Эйр.