85414 | Лысенко Сергей | 2012-09-05 08:14:00 | 85414
класс! вот он, новый ЗШ! |
| авиафил | 2012-09-05 15:59:00 | 89940
ЗШ-10 |
| Влад | 2012-09-05 15:55:00 | 89939
ЗШ - ? | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
84084 | Влад | 2012-08-21 23:22:00 | 84084
Есть предположение что тут запечатлен момент подтормаживания шасси |
| Евгений Чичканов | 2012-08-22 10:55:00 | 88229
по РЛЭ шасси должны затормаживаться после взлета.. но разве это дало бы именно такой эффект
|
| Влад | 2012-08-22 10:34:00 | 88228
Так что , знатоки , никто не знает? | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
82791 | Влад | 2012-08-09 00:38:00 | 82791
Прошу поправить бортовой ...на RA-1757G . Прилетел точно такой же , только с бортовым 1754G. | |
|
|
81946 | Матрос Лом | 2012-07-28 10:50:00 | 81946
И не поспоришь Илюшка действительно получился дико экономичным! |
| Александр Кильчицкий | 2012-12-19 02:20:00 | 85394
95 человек в Ан-26???Это как?Разве что узников Освенцима...точнее-людей с их параметрами.. |
| Ange | 2012-12-19 01:07:00 | 85393
<<Георгий Снежко не знаю как в як впихнуть 86 человек а вот на АН-26 в ДРКонго 65 человек мы впихивали>>
95
|
| Георгий Снежко | 2012-07-27 23:22:00 | 85391
не знаю как в як впихнуть 86 человек а вот на АН-26 в ДРКонго 65 человек мы впихивали
И еще скажу если на планер ЯК-40 поставить экономичные двигатели то никакой иностранный хлам ему в подметки не годиться
С его прочностью планера можно летать по таким грунтовым площадкам куда мусор иностранный даже свой нос не покажет . Да возьмите любой наш советский борт у которого планер супер, а двигатели или слабые или не экономичные. Кроме ИЛ-18. Этот и сегодня Б-737 по всем параметрам превосходит.
Проверено |
| Матрос Лом | 2012-07-27 20:23:00 | 85390
Что только на Памре не было, як в Хороге так и не взлетел, так, что Вы не правы! но как в него впихнуть 86 человек!!!!!!!! | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
