Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ну, ледёдка то лебёдка... Вообще-то там барабан здоровый такой, продольно установлен. И ещё куча всякого интересного оборудования. Всё это хозяйство гордо именуется ВАУ - выпускное антенное устройство, и обслуживается специально обученными человеками, группой ВАУ. Станция СДВ, это совершенно отдельная штука.
Спасибо за любезность, коллекционеры вы наши.
http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=14352&sid=85bac7f11597606b0fe8d97e87a89871&mode=view
http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=14353&sid=85bac7f11597606b0fe8d97e87a89871&mode=view
sss | 2012-02-06 14:07 | 64658
самый обычный коллекционер, как и я
со мной он поделился (мы поменялись), но выкладывание в открытый общий доступ и даже передача кому-то еще оговаривались, как запрещенные
соответственно, на почту нельзя
если речь о снимках Ан-12, то в каком-то виде они были в статье в АиВ про этот самолет
Серж | 2012-02-04 21:58 | 64635
А всякие там мобильники, GPS и пр.. её не заменили?
Серж | 2012-02-04 21:46 | 64633
У меня наивный вопрос возник.. А натянутая антенна (или это не антенна?) в 21-м веке всё так же выполняет свои функции?
Как щас говорят: стопятьсот! Нужон форум, но ... привязанный к фотографии (искра-то от нее). :)
Антон Петров | 2012-02-05 00:28 | 64537
Всётаки надо форум на РП восстанавливать. Хотя бы для нас - для старпёров. Мы будем там тихонько ностальгировать:
-А помнишь, Михалыч, как тогда в 16 году Илья Муромец по глиссаде пёр с боковичком?
-Как не помнить, Петрович? Четыре пропеллера так воздух молотили и штурман пальцем в торец тыкал!)
Серж | 2012-02-04 22:36 | 64534
...меня тоже.)))
Серж | 2012-02-04 22:26 | 64530
to sss: Насчёт куртки не знаю, но еда у Вас тогда была, причём натуральная, а не химия, как сейчас. Я живу в "дальнем зарубежье" и поверьте, могу объективно судить... Но, это тема не для РП.
Серж | 2012-02-04 22:20 | 64529
to Pkk: В данном случае полностью согласен с Вами.
Серж | 2012-02-04 20:47 | 64526
to sss: вспоминается вставание в 6 утра с тем, чтобы в 8 оказаться в Лужниках, где после каких-то 5-6 часов в очереди можно было купить куртку. Не того размера, который был нужен, не того цвета, какого хотелось, а такую, что оставалась ко времени, когда твоя очередь подходила...............
Неужели Вы ещё не поняли, что не имея этой куртки, Вы имели гораздо более значимые вещи, которые Вы потеряли, получив возможность свободно купить эту куртку?
Серж | 22:26 to sss: Насчёт куртки не знаю, но еда у Вас тогда была, причём натуральная, а не химия, как сейчас. Я живу в "дальнем зарубежье" и поверьте, могу объективно судить... Но, это тема не для РП.
Серж | 22:20 to Pkk: В данном случае полностью согласен с Вами.
Серж | 20:47 to sss: вспоминается вставание в 6 утра с тем, чтобы в 8 оказаться в Лужниках, где после каких-то 5-6 часов в очереди можно было купить куртку. Не того размера, который был нужен, не того цвета, какого хотелось, а такую, что оставалась ко времени, когда твоя очередь подходила...............
Неужели Вы ещё не поняли, что не имея этой куртки, Вы имели гораздо более значимые вещи, которые Вы потеряли, получив возможность свободно купить эту куртку?
если вам интересно ,то в отряде ПСС были машины 3341208 бортовой 05,4342109-04-оба прибыли из канска,сейчас порезаны,и из кустаная прибыл 10,ставший 03 заводской 4341907 то же утилизирован,если я не спутал годы постройки то заводские правильны,
Alexey_VVO | 2012-05-13 16:53 | 64320
Спасибо. В ближайшее время сделаю на них карточки бортов
Серж | 2012-02-04 13:41 | 64309
to Александр Козлов: Извините меня за назойливость, всё никак не угомонюсь.) А Вы не в курсе, почему в заявке был "на киле флаг"? Такое чувство, будто составители заявки стыдятся звезды, как и здесь http://russianplanes.net/ID22807
Серж | 2012-02-03 23:25 | 64306
to Pkk: Он, как истинный патриот (в отличие от меня) старался донести элементы объективности и констркутивизма... Но...люмпены (в Вашем лице) оказались сильнее...(((
Серж | 13:41 to Александр Козлов: Извините меня за назойливость, всё никак не угомонюсь.) А Вы не в курсе, почему в заявке был "на киле флаг"? Такое чувство, будто составители заявки стыдятся звезды, как и здесь http://russianplanes.net/ID22807
Серж | 23:25 to Pkk: Он, как истинный патриот (в отличие от меня) старался донести элементы объективности и констркутивизма... Но...люмпены (в Вашем лице) оказались сильнее...(((
