Александр Кильчицкий | 2012-02-19 11:38:00 | 66845
Уважаемые это никак не МЛД и не 23-18 Это-23-11 МиГ-23М.. Работал на них 9 лет....так что исправьте....

Александр Кильчицкий | 2012-02-21 11:31:00 | 66360
Алексей к сожалению не скажу-в те годы я на номера не обращал внимания. А тем более я не могу знать об этом конкретном самолете- я живу в Звкарпатье...от Владика 11000 км....

Alexey VVO | 2012-02-19 14:10:00 | 66359
viktorija33, а какой будет полный серийник тогда? на табличках в нишах шасси выбито 10906

Даниил | 2012-02-19 13:58:00 | 66843
извините за вопрос,аэродром действующий?

Andrey Shkurin | 2012-02-19 15:57:00 | 66356
МОДЕРАТОРЫ! внесите ссылку на вид аэродрома GM

http://www.wikimapia.org/#lat=43.348744&lon=132.059269&z=15&l=1&m=b

Andrey Shkurin | 2012-02-19 15:56:00 | 66355
Аэродром действующий с момента основания в 1932 г. В войну на него садились подбитые американские Б-29. Сейчас работает не только как база Су-27 и МиГ-31, но и как служебный городской аэропорт Владивосток-2. Принимает литерные и чартерные рейсы разных ведомств (вместо Кневичей). ИВПП 2450 х 40 м с нагрузкой до 250 т.

Судя по освещению и цветокалибровке, снималось между 14 и 17 часами.

Юрий | 2012-02-26 17:20:00 | 66837
..А что за место, под Владиком разве АРЗ МиГ-31 и Су-24 ремонтирует? ..иль это база хранения такая флотская?..

Александр Кильчицкий | 2012-02-20 00:11:00 | 66835
Списаный??Или на КВР??

Максим Александрович | 2012-02-20 03:54:00 | 66343
Так это так называемая стоянка Миг-31 "Кневичанского" филиала 322АРЗ? :)

Разве это а/п Кневичи?

Alexey VVO | 2012-02-20 03:02:00 | 66342
думаю, что ждет КВР

Старик | 2012-02-19 17:04:00 | 66830
Это 153АРЗ, Центральные Кневичи? http://www.wikimapia.org/#lat=43.3979851&lon=132.2048593&z=16&l=0&m=b

Юрий | 2012-03-04 13:47:00 | 66829
Самолёт очч жалко! Ко всему - ракурс съёмке впечатляет сюжетностью.

Весною 1992 года, на Белой появился за неделю, целый полк Ту-16 и Ту-163, говорили-с Воздвиженки и Усурийска,(с Хороля) с Авиации ВМФ.

В Обраточку, на те "аэропорты", отдали почти полк, местных, проверенных Ту-22М2, (довольно ранних серий) служивших с 1983-85 гг., на Белой.

Крошили Ту-16-е неспеша, весною 1993, перед увольнением, ещё несколько машин стояло..

А летом 1992 года,на Белой действительно насытили штат целого полка (ТБАП), машинами нового типа Ту-22М3..

как тот так ...

...а Су-27 ранних серий (штук 15), стоят на Дзёмгах в отстойнике, гниют!!, их даже на КоВР (на КнААПО) не стали отсылать, жаль.

...в 80-х по этим машинам пацанами лазали, фотали, круто было, новые секретные самолёты!.. бойцы нас отлавливали.. а потом Ап, время прошло.. а машины те и не летают.. Обидно!

александр козлов | 2012-03-04 18:30:00 | 66338
как я помню стрыйское новьё было угнано в бобруйск(6 штук)и через неделю их перегнали в шайковку,было это аккурат вслед за угоном староконстантиновских су-24 с боевым знаменем

Максим Александрович | 2012-02-20 16:51:00 | 66336
Года выпуска не всегда играют роль, вероятнее больше смотрят на состояние бортов.

Как пример Су-27 - машины 7-8-9-х серий списали только в 2009-2011 годах, в то время как при расформировании Лодейки бросили на "растерзание" машины поздних серий выпуска

Alexey VVO | 2012-02-20 14:56:00 | 66335
ну у нас еще борта 84 года летают: http://russianplanes.net/ID65917