80263 | Алексей Коваль | 2012-06-28 00:07:00 | 80263
Proxima >> Ил-86Д в пользу Ил-96-300
Наташа, это один и тот же самолёт, переименованный "в процессе". Ил-96 проектировали именно для замены Ил-62. Скорее всего, длина фюзеляжа изначально была аналогичной (но короче 400-й модели). Затем была сокращена в силу снижения массы планера. |
| Алексей Коваль | 2012-06-28 00:09:00 | 82603
Даниил, спасибо за информацию. Я пристально не следил за такими вещами. |
| Kirin | 2012-06-28 00:09:00 | 82602
> Наташа, это один и тот же самолёт, переименованный "в процессе"
Нет, разница как раз в длине фюзеляжа. 86Д ещё был длинным, 96-300 - уже коротким. |
| Kirin | 2012-06-28 00:06:00 | 82600
Стал бы я на этом акцентировать внимание, если бы с посадкой? Конечно без. AJT много лет так летала.
Были у них и более экзотические рейсы, как Пулково-Хабаровск, Пулково-Владивосток, но эти направления им раскрутить совсем не получилось. |
| Алексей Коваль | 2012-06-28 00:02:00 | 82599
>> Ну а как Ил-86 летал Москва-Владивосток?
Без посадки что ли?
| ...и ещё 22 комментария
|
|
Алексей Коваль
