Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Савельев Валерий
Фото
742
Показов
863 932
Лайков
7 561
На сайте
Янв 2012
Савельев Валерий
Фото
742
Показов
863 932
Благодарностей
7 561
Регистрация
Янв 2012


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 3



71408
Вадим | 2016-02-04 16:24:00 | 71408
Маловероятно, что в 1991 году вертолёт прилетал с Украины, скорее всего это 2124 из Торжка

Proxima | 2016-02-04 20:41:00 | 72652
34001212129 тоже мог быть

Антон Петров | 2016-02-04 16:28:00 | 72651
Валерий, судя по кольцам Ньютона на фюзеляже, Вы сканировали пленку (негатив)?


71407
airwolf | 2012-03-27 22:26:00 | 71407
Интересно а куда он делся с Ходынки?

airwolf | 2012-03-27 22:40:00 | 72648
Вон оно как-а я втыкаю когда ж там успел МИ-26 побыть в экспонатах ;)

Спасибо за подсказку

kabuki | 2012-03-27 22:38:00 | 72647
Так он видимо просто прилетел на мерприятие, а потом улетел.

У меня есть фото, где я сижу на Ми-28 б/н 012 на Ходынке, как раз вроде тоже 91 год.
...и ещё 1 комментарий


71406
APKAH | 2012-05-28 13:35:00 | 71406
Вообще-то это не Ми-24П, вероятно Ми-24В.


71403
Игорь Шарапов | 2012-03-28 00:01:00 | 71403
Добавьте, пожалуйста, заводской: 7977864060699


71025
Владимир Тараканов | 2012-08-22 21:46:00 | 71025
уточнение информации

заводской номер 2, первый полет 16.09.1963 г., летчик-испытатель Гарнаев

налет 23 ч., 270 полетов.

Последний полет летчик Мухин 10.07.1967 г.

Хранился в музее ОКБ. им.А.С.Яковлева, в январе 1981 г. передан в музей ВВС.

Игорь Шарапов | 2012-08-22 22:07:00 | 72276
Насчёт заводского номера тоже непонятки, поскольку собирался то он в ММЗ "Скорость". Если идти по аналогии с Як-141, где тоже было четыре опытных образца, то это - изделие В-1, то есть его заводской номер - 1. Лётные образцы это изделия В-2 и В-3, а образец для статических испытаний это В-0.

Игорь Шарапов | 2012-08-22 22:03:00 | 72275
У этого борта не может быть налёта, поскольку это образец для наземных испытаний. Он поднимался в воздух только на кабель-кране, то есть будучи на привязи. Лётали Яки с бортовыми номерами 37 и 38.
...и ещё 7 комментариев


70942
Pkk | 2012-03-23 21:57:00 | 70942
Оказывается в Монино Ан-2 был!

Евгений Сологубов | 2012-03-23 22:53:00 | 72232
Да он и остался , в ангаре стоит без крыльев.

стр. 3