Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Кавок Абрам Моисеевич
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Мар 2012
Кавок Абрам Моисеевич
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Мар 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Виктор | 2018-04-10 20:38:34
Так на заводеж вдували...
Ахат | 2018-04-10 20:38:34
Обычно на заводе 60/80 и не грамма больше
Airhitcher | 2018-04-10 20:38:27
Борт уже сменил регистрацию на UR-CKC !!!
Ахат | 2018-04-10 20:38:27
Интересно,сколько же вдули в амортизаторы,чтобы так раскорячится
Кавок Абрам Моисеевич | 2018-04-10 20:36:15
CAVOK название точно с юмором,да и раскраска красивая. Так что есть чему позавидовать,не тк ли?
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:36:02
Ну Cubana не лоукостер же..а тем не менее из Европы гораздо дешевле, чем от нас..правда из Рима стоит почти так же, как из Москвы.
Антон Петров | 2018-04-10 20:36:02
"из Европы гораздо дешевле, чем от нас"
======================================
Лондон, Париж и Мадрид ближе к Кубе, чем Москва.:)

"из Рима стоит почти так же, как из Москвы"
==========================================
Кубана в Москву и Рим не летает - это цены Аэрофлота и Blue Panorama.
Кстати, помоему, в Москву Кубана никогда не летала на регулярке. Только код-шер с Аэрофлотом. Если кто-то знает точно - поправьте.
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:36:02
да да блю панорама была точно. а Париж кубана , там Ил-96 заявлен
Антон Удинский | 2018-04-10 20:36:02
от ты дывысь, а! яка гарна раскраска!
Airhitcher | 2018-04-10 20:36:02
Эт наверное завод "памаранчевой" краски закупил багато и красит все что нипопадя. В цехе Ан-26 наблюдал тоже наполовину оранжевый.
Виктор | 2018-04-10 20:36:02
CAVOK-с юмором ребята!!! По русски типа авиакомпания-"Хорошая погода"!
Антон Петров | 2018-04-10 20:36:02
Во-первых, для пересадки в пределах одного аэропорта виза не требуется. Во-вторых, если нужно переезжать из одного аэропорта в другой или стыковка между рейсами больше суток, достаточно получить транзитную визу. Это проще и дешевле. В-третьих, улететь из Москвы незадорого довольно проблематично. Либо постоянно мониторить распродажи, либо искать "кривой" маршрут. Например, поездом в Берлин, Варшаву или Киев. А от туда уже лоукостом в Мадрид, Париж, Рим или Лондон.
Год назад интер
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:36:02
Какой однако апельсин , правда птички его уже подокрапили
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:36:00
Только сейчас обратил внимание на авиакомпанию Савок Эйр ээто мощно!!
Airhitcher | 2018-04-10 20:36:00
Это был мой первый вопрос: "Почему такое странное название авиакомпании?"
Оказывается аббревиатура САV OK обозначает хорошую видимость при визуальном заходе на посадку, если я правильно понял объяснения.
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:36:00
Я про перелеты тут еще думал.. остается злободневный вопрос для любого туриста, предпочитающего "non-vegetable travelling" и вопрос этот есть Куба, да и вообще та часть глобуса. До Кубы Аэрофлот стоит космос просто. Россия туда не летает. Если бронировать билеты через Cubana из какого-нить Лондона гораздо дешевле, но гемор получить визу и лететь еще до Лондона например. Вот пример из Парижа стоит 19000 перелет до Гаваны, Ил-96.
Airhitcher | 2018-04-10 20:35:58
Сенкс за инфу.
Airhitcher | 2018-04-10 20:35:58
Кстати регистрация ER- временная.
Airhitcher | 2018-04-10 20:35:57
Братья по небу невпопад "подкрашивают" новую ливрею :-)))
Proxima | 2018-04-10 20:35:57
Цвета Донбассаэро :)
Vit A | 2018-04-10 20:35:57
Ох, уж эти "птицы мира"..! Они могут! :)
Airhitcher | 2018-04-10 20:35:57
Мне тоже так сперва показалось, что цвета Донбаса. Темносиний в такой цветопередаче выглядит черным
Коржик | 2018-04-10 20:35:57
По моему больше на KD Avia похожа))) только цвета не те.
Airhitcher | 2018-04-10 20:35:57
а кто такие KD Avia ?
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:57
KD-Avia - это те, кто дал возможность россиянам летать в Европу за 3000 руб. Что очень сильно не понравилось Аэрофлоту.
Коржик | 2018-04-10 20:35:57
Калининград авиа бывшая. http://www.airliners.net/photo/KD-Avia/Boeing-737-3Y0/1889152/L/&sid=3e0b350aea7b7a88267534dff247927b
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:35:57
А сейчас Россия предлагает относительно бюджетный вариант по сравнению с аэрофлотом