Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Имхо, по количеству рейсов в день VKO больше. Т.е. возможность увидеть и снять 134 и 154. По бортам — да. По бэшкам так вообще единственное место, где они остались.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-07-23 23:03 | 73614
"Самый сейчас заповедник "Туполей" — VKO" Ошибаетесь- Чкаловский)))
Александр Михайлов | 2012-03-31 21:22 | 73597
Мужики кто-нибудь знает что летал Ту-214 № 64515 вокруг о.Валаам на Н=8500 м?
Насчёт АИ-20М в начале 90-х есть некоторые сомнения. А вот АИ-20Д для Ан-32 выпускались. И их можно переделать в "профиль" М: http://avia.novgorod.com/ai-20.html?s=true
sss | 2012-04-05 03:36 | 73363
"где они рабочие двигатели берут для них...ведь двигатель АИ-20М разработан около 50 лет назад..."
а какая связь между "разработан" и "где взять"?
АИ-20 серийно выпускались еще в начале 90-х. А скорее всего, и позже
Александр Михайлов | 2012-03-30 19:14 | 73349
В СССР было 2 таких Ил-20 находились в Лахте (Катунино) в КСФ в/ч 09914 летали на них п/полковник Сальников В.В. Серёжников Ю .Работали они с государственным космическим агентством.
Это 1-я авиа эскадрилья.
Кроме этих во "-й авиа эскадрилье били самолёты Ли-2 №04 с острым носом и № 19 сс удлиннённым носом на полтора метра.04 работала по юстировке только с корабельными ракетами ,а 19 по юстировке
ракет на подводных лодках.Почему я знаю :служыл в этой секретной части с1968 по 1970 годы.
Сейчас эти Ил-20 (три штуки) занимаются шпионажем :запись частот и прочего одним словом ШПИОН.
Александр Михайлов | 19:14 В СССР было 2 таких Ил-20 находились в Лахте (Катунино) в КСФ в/ч 09914 летали на них п/полковник Сальников В.В. Серёжников Ю .Работали они с государственным космическим агентством.
Это 1-я авиа эскадрилья.
Кроме этих во "-й авиа эскадрилье били самолёты Ли-2 №04 с острым носом и № 19 сс удлиннённым носом на полтора метра.04 работала по юстировке только с корабельными ракетами ,а 19 по юстировке
ракет на подводных лодках.Почему я знаю :служыл в этой секретной части с1968 по 1970 годы.
Сейчас эти Ил-20 (три штуки) занимаются шпионажем :запись частот и прочего одним словом ШПИОН.
А какой ангар был,металл был довоенный Крупповский,все надписи на швеллерах на немецком языке.По GM видно на том месте площадка,похоже на автостоянку и дома вплотную подошли
Сергей Григорьев | 2012-03-31 12:53 | 68755
В 2006 несколько раз был в Казани в командировке. Возвращался в Москву самолетом. В билетах значилось: KZNUWKD – DMEUUDD, т.е. KZNUWKD это код ап в Малых Кабанах (по указателю на трассе: Аэропорт - … км, Столбище - … км). А был ли код у старого ап и какой? И в GM должно отражаться другое место. Около спортивной арены (ипподром?) просматриваются сооружения, похожие на остатки ВПП, РД и перрона. Рядом ул. Лумумбы и курс на Казанку и на востоке от Кремля. :)
Александр Михайлов | 2012-03-30 19:28 | 68743
Работал в Черском с1977 по 1984 годы три года вторым пилотом затем командиром.
Всё правильно Ил-18 2 раза в неделю с Москвы до Чокурдаха а затем стыковочный с Ил-14 до Черского
как правило Ил-14 полностью был загружен.
А сейчас какая иностранная техника сядет на полосу как стиральная доска в Чокурдахе?
Александр Михайлов | 19:28 Работал в Черском с1977 по 1984 годы три года вторым пилотом затем командиром.
Всё правильно Ил-18 2 раза в неделю с Москвы до Чокурдаха а затем стыковочный с Ил-14 до Черского
как правило Ил-14 полностью был загружен.
А сейчас какая иностранная техника сядет на полосу как стиральная доска в Чокурдахе?
ну, по крайней мере, я хотя бы не в одиночестве :) -- уже приятно
>> Ваши примеры и умозаключения - это опять же ВАШи личные размышления по данной теме
Ту-104 -- Верблюд
это мое личное умозаключение? тут нужны какие-то комметарии, чтобы сделать иное умозаключение?
>> Ил-18 "Coot" - лысуха, порода утки такой, с очень гладкой крутолобой головой, ... но очень похоже
по мне так передняя часть Ил-18 гораздо больше похожа на морду дельфина
Olek | 2012-04-01 01:31 | 66066
Господа. Хочу поддержать конструктив в дискуссии. Западный народ эмоциональностью и символизмом страдает в меньшей степени, чем мы, люди с Востока. Задача обозначения нашей техники отдельными словами была сугубо прагматичной:
1. отойти от использования цифро-буквенных обозначений наших самолетов в радиопереговорах, во избежание путаницы и нечеткости;
2. получить возможность по названию определить класс ВС (тут следует отметить, что под категорию М (miscellaneous) подпадали разведчики, ДРЛО, патрульные, противолодочные, учебные самолеты и т.п.)
3. дать каждому типу нашего ВС название, которое четко отличало бы его от другого типа и в условиях радиопереговоров не допускало двузначности.
Так что вряд ли названия наших ВС несут в себе хоть какой-то символический смысл, ну может в отдельных случах, как исключение.
Александр Михайлов | 21:34 Мужики кто-нибудь знает зачем этот тип и номер нарезал круги на Н=8500 вокруг о.Валаам на севере Ладожкого озера вчера т.е. 30.03.2012г.?
Василий Параскива | 2012-05-11 11:10 | 31842
http://www.sokol-56.net/plug.php?e=gallery&f=789 другие фото с пожара!!!
