Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Нет, можно лишь редактировать реестр, добавить зав. номер к фото тоже нельзя.
Антон Петров | 2018-02-04 22:43 | 224554
Разве Ваш статус редактора не позволяет добавлять в базу типы вс?
Lindr | 2018-02-04 22:38 | 224553
Да начала желательно хотя бы ввести типы J-5/F-5 и JJ-5/FT-5 в базу данных, равно как завод HAL, завод SAC, завод CAC, завод №23, завод Aero (не путать с Avia!) и.т.д Список можно продолжить, но если смысл?
Бетонная стена... Общаться с ней ?
Lindr | 2018-02-02 22:13 | 224551
Это и есть 55-1723, FT-5 это тип машины, пишут здесь из-за сложностей с базой типов ЛА на сайте
Lindr | 19:47 Нет, можно лишь редактировать реестр, добавить зав. номер к фото тоже нельзя.
Lindr | 22:38 Да начала желательно хотя бы ввести типы J-5/F-5 и JJ-5/FT-5 в базу данных, равно как завод HAL, завод SAC, завод CAC, завод №23, завод Aero (не путать с Avia!) и.т.д Список можно продолжить, но если смысл?
Бетонная стена... Общаться с ней ?
Lindr | 22:13 Это и есть 55-1723, FT-5 это тип машины, пишут здесь из-за сложностей с базой типов ЛА на сайте
Lindr | 18:56 Даже заводской номер известен FT-5 55-1723
Lindr | 19:25 От Пакистана пошло, там почти у всех полный зав номер писали. У F-6 полный 47-****, у FT-6 48-*****
а у F-6C ХЗ то ли 47-**** то ли 55-****.
У F-7, что в Албании 02-**** Эти все SAC делал (Шеньян, ранее известен как завод 112)
55-**** у FT-5, но его другой завод делал (СAC а не SAC)
Может он? https://sevkor.ru/v-kache-ustanovili-novyj-pamyatnik-zashhitnikam-neba/
Владимир Иванчин | 2017-02-12 07:26 | 200753
Кто знает что с ним дальше случилось? А то ищут кто сможет увезти Ил-2 из Новосибирска в Мурманск, но опять ищут тех кто предложит минимальную цену... как бы не получилось как с первыми бортами в "патриот"...
Lindr | 20:22 В Индию чего только не предлагали Су-24МК например, вышло так же как и с 9.13Л.
МиГ-21ФЛ должен был пойти в Индонезию и Гану, Египет должен был собирать МиГ-21МФ по лицензии и.т.д.
Lindr | 16:30 Нет, это тип 9-13Л - лицензионный для Индии, предполагалось что HAL соберет 110 9-13Л как ранее собирал типы 77Л, 75Л итд. Но не сложилось.
