Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Стоит на 16.08.2024 там же. Без четвертой СУ. стоит в ряду с двумя ИЛ-76МФ(TL-ART в процессе окончания грунтования фюзеляжа и SU-BTY) одним АН-12 в грунте и еще одним ИЛ-76 на Д30х после смывки старой краски и грунта. Сделал фото всех пяти ВС из кабины, но качество не лучшее
Александр Валерьевич | 14:24 Стоит на 16.08.2024 там же. Без четвертой СУ. стоит в ряду с двумя ИЛ-76МФ(TL-ART в процессе окончания грунтования фюзеляжа и SU-BTY) одним АН-12 в грунте и еще одним ИЛ-76 на Д30х после смывки старой краски и грунта. Сделал фото всех пяти ВС из кабины, но качество не лучшее
В чем проблема, попросите кого ни будь кто будет из фотографов там, пусть посмотрят шильдик с заводским номером что около двигателя. Если фюзеляж ещё там же находится, и отпадут все вопросы.
Александр Валерьевич | 2017-04-28 04:34 | 205436
карточка с борта,где-то есть ошибка,осталось понять-где...
http://s019.radikal.ru/i613/1704/0c/43950f327c4b.jpg
уже без краски и начинки
планируют поднимать в небо,но работы по нему идут очень медлительно
серийный я так и не понял где искать(нашел 14133в одном месте и 15133 в другом)
Александр Валерьевич | 21:37 уже без краски и начинки
планируют поднимать в небо,но работы по нему идут очень медлительно
серийный я так и не понял где искать(нашел 14133в одном месте и 15133 в другом)
я думаю,если спросить деда-он вспомнит точное местоположение
кадры есть,но их я не взял летом из дембеля,кроме этого(http://russianplanes.net/id124147)
vladefr | 2013-11-10 18:03 | 133127
Спасибо огромное за фотографию!
Есть еще кадры из Пушкина? :)
Александр Валерьевич | 2013-11-09 23:59 | 133122
фото 8*11.5см. Просил отсканировать знакомого, т.к. сам еще не обзавелся сканером.Как будет возможность-обязательно отсканирую в большем размере.
Александр Валерьевич | 18:33 я думаю,если спросить деда-он вспомнит точное местоположение
кадры есть,но их я не взял летом из дембеля,кроме этого(http://russianplanes.net/id124147)
Александр Валерьевич | 23:59 фото 8*11.5см. Просил отсканировать знакомого, т.к. сам еще не обзавелся сканером.Как будет возможность-обязательно отсканирую в большем размере.
Pkk
Ну это уж если совсем кривое фото.
----------------------------------------
Нет, не в этом дело. Это если громко кричать и привлекать внимание админов, то может быть. А так - если просто тихо перезалить - на модерацию снова не попадает.
Валерий Петров | 2013-11-10 23:48 | 132892
---Примерно у 75% европейцев обнаружены гены неандертальцев.---
Намек понял.Старые фото не выкладываю больше (((
Александр Валерьевич | 2013-11-10 22:15 | 132882
я бы с радостью сделал это в ближайшее время,но пока не планирую покупку сканера,как появится возможность-обязательно залью в большем размере
Хотя если у кого-то с Москвы есть возможность помочь,не откажусь
Александр Валерьевич | 22:15 я бы с радостью сделал это в ближайшее время,но пока не планирую покупку сканера,как появится возможность-обязательно залью в большем размере
Хотя если у кого-то с Москвы есть возможность помочь,не откажусь
Александр Валерьевич | 22:40 Выход открывали прям на ходу,сразу после покидания ВПП(2 раза летал,2 раза было именно так)
в самолете 10 рядов по 4...6 иллюминаторов на весь салон
Александр Валерьевич, я правильно вас понял, что этот Ми-4 перед установкой памятником в Салехарде, восстанавливали и окрашивали на МАРЗе?
А в каком году это было?
И, если это так, то совсем не обязательно, что вертолёт был из Тюменского УГА, вполне возможно, что МАРЗ по заказу ямальцев, восстановил из своих "запасников" какой-либо Ми-4?
В таком случае, у него может быть любой зав.номер, в т.ч. и 01168
Сможете уточнить?
viktorija33 | 2017-05-06 20:30 | 45213
ОГо так в Усинске оказывается еще и МИ-6 стоит! http://usinsk.online/news/13544/
Александр Валерьевич | 2017-05-06 16:14 | 45211
На сколько я помню,он с МАРЗа туда пришел(в стенах МАРЗа есть его фото,как готовой продукции завода)
