Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-03-23 12:31 | 198366
Ну или можно сделать так Омск - вне аэропорта. Суть не меняет, мне вот лично не важно, где снято около или в городе или у речки, всегда можно спросить у автора фото, где это.
Александр Козлов | 2016-03-23 10:28 | 198365
А я согласен с Андреем Кисельниковым полностью! А комментарий Кирина удивил (даже в ступор вогнал): а, что, разве для таких и подобных фото нельзя ввести "Омск - прочее (не аэропорты)", куда можно смело относить фотографии, и с балконов, и с набережных, и с гаражей дяди Вани. К тому же, такие прецеденты на сайте есть (и не один), не буду далеко ходить: «Ставрополь – прочее (не аэропорты)», вот ссылка: http://russianplanes.net/city/Stavropol_-_other_(not_airports).
Да и про anet не совсем корректно писать «ВСЕГДА указывались ближайшие аэродромы» - НЕ ВСЕГДА. Тоже не буду далеко ходить, указывал «Ставрополь – Шпаковское» (даже в комментарии это указал), но при загрузке они исправили на «Off-Airport – Stavropol». Вот ссылка: http://www.airliners.net/photo/Singapore-Airlines/Airbus-A380-841/2413324/L/&sid=a6bb159d932705fee7ffb270e34b4e85 (для злопыхателй - это не самореклама, снимок старый и в топе анет в своё время побывал и без сегодняшней ссылки).
Артем Барышников | 2016-03-22 22:00 | 198358
речь о другом
Артем Барышников | 2016-03-22 19:22 | 198356
Андрей, если есть желание поговорить за этот бардак то лс открыта: vk.com/tu154b_2
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-03-17 22:11 | 198023
Артём, ну мониторы у всех разные то да. Да и учитывай то, что правил я по готовому оранжевому жпегу, не было исходного RAWа, а с жпега все равно не правильно будет настройка. Сейчас у Любы зеленит перезалитое фото, у меня чуть в синий уходит, но белый белым выглядит, а не оранжевым, как на куске справа по моей ссылке. А касательно своих фото я уверен потому, что печатаю в двух фото лабораториях, и фотографии один в один, как на моём мониторе. Я думаю совпадения не может быть, что в двух фото лабораториях настроено идентично оборудование, под мой монитор.
Артем Барышников | 2016-03-17 22:02 | 198022
Говоря о балансе белого прежде всего надо учитывать настройку монитора)) Антон, я твою версию например правильной не вижу))
64057 и 64058, хоть и не 214. Это как минимум. Есть ещё СУС, которые по сути те же ПУ только попроще.
Да и "второй" больше рубится по Арбузам и Флаконам. Но это так, к слову.
cemichael | 2015-02-18 18:59 | 169398
Максим, а вы эксперт по парку СЛО? Много салонных Ту-214 не из числа тех, что персонально закреплены за первым и вторым?
