 327487 | Андрей Цымбал | 2024-07-10 09:22:30 | 327487 Источник: https://tamannews.ru/i-stoyat-ej-veka/
"Председатель райисполкома Виктор Салошенко (в центре) с экипажем вертолёта, доставившим своим ходом новый экспонат в музей под открытым небом «Военная горка». Слева с блокнотом – заместитель редактора районной газеты Пантелей Краснюк."
Фото Ми-4 ДОСААФ: https://cdn-tamannews.storage.yandexcloud.net/uploads/2023/09/photo_2023-06-08_14-31-25.jpg |
| Андрей Цымбал | 2024-07-10 10:02:54 | 264383 Бортовой номер был 56: https://темрюк-музей.рф/wp-content/uploads/2024/04/танк-043.jpg
Источник: https://темрюк-музей.рф/?p=12601 | |
|
|
 334077 | Максим Гольбрайхт | 2024-07-05 21:11:01 | 334077 Геликс-Аэро | |
|
|
 296188 | Вадим874 | 2024-06-03 17:06:56 | 296188 Ан-2
Опознавательные знаки: RA-31399
Серийный №: 1Г197-22
номер свидетельства о регистрации: 7233
дата действующего свидетельства о регистрации: 24.12.2020
И тут вроде бы видно "31399". Мда. Непонятно. | |
|
|
 334118 | Константин | 2024-06-01 19:03:16 | 334118 а почему ужасная логистика?
К нему ведут и радиус и объездная. Вполне достойно.
И уж точно не надо взлетать-садиться над жилыми районами с перспективой рано или поздно получить горы жертв как в Иркутске с "Русланом". |
| Константин | 2024-06-03 14:05:16 | 263899 > Я ехал на машине 1,5 часа из города с правого берега. А каково это будет, к
> примеру, на автобусе?
пробки?
Расстояние там точно не предусматривает такого времени езды.
>А пример с Иркутском - это образец безответственности при загрузке самолета.
Вообще-то в иркутске банально замерзло топливо. Точнее, шуга содержавшейся в нем воды при тангаже пришла к насосам
Но это не суть. Катастрофы случаются. Важно, чтоб при этом половина спального района не превращалась в развалины. А вам, походу, на это всё равно. Только когда случится, будете власти винить, как мол допустили полеты над городом, почему не принудили использовать впп за городом. |
| Павел Фетисов | 2024-06-01 22:02:13 | 263864 @ Константин (2024-06-01 19:03)
> а почему ужасная логистика?
> К нему ведут и радиус и объездная. Вполне достойно.
> И уж точно не надо взлетать-садиться над жилыми районами с перспективой рано или
> поздно получить горы жертв как в Иркутске с "Русланом".
Я ехал на машине 1,5 часа из города с правого берега. А каково это будет, к примеру, на автобусе? А пример с Иркутском - это образец безответственности при загрузке самолета. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
 334260 | Андрей Цымбал | 2024-06-03 07:02:30 | 334260 В карточке борт находится в Краснодарском крае. | |
|
|
 334262 | Андрей Цымбал | 2024-06-03 06:59:53 | 334262 В карточке указано место хранения - Ставрополь. А на фото борт в Омске. | |
|
|
 334261 | Андрей Цымбал | 2024-06-03 06:45:55 | 334261 Карточка ругается. В реестре RP нет регистрации RA-31399. | |
|
|
 334099 | Андрей Цымбал | 2024-05-31 23:44:01 | 334099 Номер секции не указан.
Поправил. | |
|
|
 334043 | Андрей Цымбал | 2024-05-31 12:56:21 | 334043 На спутниковых снимках виден с июля 2022 г. | |
|
|
 328886 | Павел Фетисов | 2024-02-25 18:33:23 | 328886 @ Антон Петров (2024-02-25 18:21)
> "В комментариях к фото https://russianplanes.net/id23486 упоминается шильдик с
> номером С1-2122100, возможно, на основании этого шильдика был заведен номер в
> карточку памятника."
> ==============
> Подозреваю, что Слава и я видели один и тот же шильдик. На нем вертикальную
> черту в конце номера можно принять за "0". На самом деле его нет и номер
> выглядит так, как написал выше - 212210.
Подправить? |
| Марат | 2024-02-25 18:46:58 | 262341 Вот, агрегаты, то что с шильдиками из задела, это то, что устанавливается на основной объект при сборке в агрегатно-сборочном цехе...по номерам может и не совпадать с серийным номером самого изделия...есть конкретный шильдик с заводским номером, если он есть |
| Антон Петров | 2024-02-25 18:44:38 | 262340 Я думаю, что не надо, т.к., на мой взгляд, он не правильный. И "10" - это номер сборочной единицы, а не номер самолета в серии (хотя они могут совпадать). |
| Антон Петров | 2024-02-25 18:21:09 | 262337 "В комментариях к фото https://russianplanes.net/id23486 упоминается шильдик с номером С1-2122100, возможно, на основании этого шильдика был заведен номер в карточку памятника."
==============
Подозреваю, что Слава и я видели один и тот же шильдик. На нем вертикальную черту в конце номера можно принять за "0". На самом деле его нет и номер выглядит так, как написал выше - 212210. |
| Антон Петров | 2024-02-25 18:14:17 | 262336 На моем снимке шильдика на левом крыле в нише шасси - 2122 10. 10 - номер сборочной единицы. Т.е. заводской должен быть 2122ХХ. Но такого номера не может быть.
Ближайший похожий выглядит так - 50(или 3, или 5)2122ХХ. Но такой номер не может принадлежать МиГ-15УТИ.
Как вариант, можно предположить, что крыло от другого борта (МиГ-15, -15бис или -15Р).
В целом полная мешанина. Тут нужна помощь Fencer или Lindr.
| ...и ещё 12 комментариев
|
|
|