Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
| страница 1 | |||||||||
![]() Ми-14ПС |
| ||||||||
![]() Як-18Т |
| ||||||||
![]() SuperJet 100-95LR |
| ||||||||
![]() SuperJet 100-95LR |
| ||||||||
![]() Як-50 |
| ||||||||
![]() Ан-2ТП |
| ||||||||
![]() Ан-24РВ |
| ||||||||
![]() В планах ТАЙМЫР - Диксон - Белый медведь ТАЙМЫР - Плато Путорана - Путоранский снежный баран ТАЙМЫР - Хатанга- Овцебык ЭВЕНКИЯ - Тура - Полярный волк ЭВЕНКИЯ - Байкит - Лайки ЭВЕНКИЯ - Ванавара - Олень ИГАРКА - Осётр 19 сентября авиакомпания «КрасАвиа» презентовала спецливрею для самолетов Ан-24/26 "Хранители Севера". Она разработана для парка самолетов Ан-24/26 на основе фирменного стиля компании с сохранением основных цветов, линий и стилеобразующих элементов, но в облегченном варианте. Используется только два цвета – синий и белый, каждый самолет будет иметь собственное название и носить на киле изображение животного – обитателя северных районов. На всех самолетах будет присутствовать символика Красноярского края. Два самолета Ан-24 «переоденутся» в текущем году, (один вы уже видите) , остальные 6 предварительно запланированы на следующий год. На киле самолета, который первым получил новую ливрею, изображена чайка, на фюзеляже – надпись «Туруханск». В авиакомпании пояснили, что полярная чайка символизирует близость реки и портовую деятельность. И даже существует устойчивое выражение «Туруханская чайка». Я по этому борту считал - третья А так да - больше 3 В КрасАвиа третья Получил имя Туруханск и чайку на киле. У следующего ана (46466) будет другая ливрея. | |||||||||
![]() SuperJet 100-95B |
| ||||||||
![]() Самолет с/н 95005 назван в 2025 в честь заместителя генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиатехники Игоря Виноградова. Он стал одним из основоположников современной российской системы сертификации пассажирских самолетов и предприятий авиапрома. Под его руководством компания ГСС получила сертификаты разработчика и производителя авиатехники, а самолет SSJ-100 сертифицирован по российским и зарубежным нормам летной годности. В дальнейшем принимал активное участие в сертификации самолета МС-21. | |||||||||
![]() SuperJet 100NEW-95 |
| ||||||||
![]() Самолету с/н 95157 в 2025 присвоено имя Виктора Субботина – первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого». Под его руководством фактически с нуля была создана новая компания, сформирована международная кооперация, подписаны первые контракты на SSJ-100, стартовало производство и начались летные испытания машины. | |||||||||
![]() SuperJet 100NEW-95 |
| ||||||||
![]() Самолет с серийным номером (с/н) 97001 в 2025 назван в честь первого шеф-пилота ГСС Александра Яблонцева. В мае 2008 года он впервые поднял лайнер в небо над Комсомольском-на-Амуре, под его руководством летчики-испытатели ГСС не только проводили весь комплекс летных испытаний самолета, но и принимали активное участие в поддержке ввода в эксплуатацию нового типа воздушного судна в российских и зарубежных авиакомпаниях. | |||||||||
![]() SuperJet 100NEW-95 |
| ||||||||
![]() Самолет с/н 97003 получил имя первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. В программу он пришел уже опытным авиаконструктором, принимавшим участие в разработке ряда самолетов ОКБ Сухого. Длительный период руководил работой над штурмовиком Су-25, в том числе, испытаниями этой машины в боевых условиях в Афганистане. В качестве Главного конструктора SSJ-100 Юрий Ивашечкин прошел самые сложные этапы разработки машины, впервые интегрировав в конструкцию судна передовые системы. | |||||||||
![]() Ил-14Т |
| ||||||||
![]() Як-42Д |
| ||||||||
![]() Ил-76ТД-90ВД |
| ||||||||
![]() КДП |
| ||||||||
![]() Бе-200ЧС |
| ||||||||
2025-11-28 2 | |||||||||
![]() | |||||||||


















