Вадим874 | 2013-09-30 20:02:00 | 67917
Из моих дилетантских наблюдений выходит, что серийный номер боевого самолёта - штука довольно секретная. Информацию несёт. Номерок пишется мелкими циферками, где-нибудь в малодоступных местах. Ещё иногда и шифруется. Чтоб враг не разглядел. Когда прошу сфоткать бирку с номером прозаического Ми-2 - косятся с подозрением - А зачем?

А раньше? Вот Ту-128: http://russianplanes.net/id85234 http://russianplanes.net/id93585

Вот Ту-16: http://russianplanes.net/id85227 http://russianplanes.net/id60225

Это почему так? Ту-4 вообще поражает размерами шрифта номера, хоть и зашифрованного (а строили их сотнями ещё при Хозяине, когда секретность была весьма и весьма...)

Буду признателен, если кто-нибудь разъяснит.

Вадим874 | 2013-09-30 21:35:00 | 67757
В музеях такая же история:) Темнят чего-то... Не всегда, но и не редко. Не важно, мне другое интересно - почему раньше было крупно и напоказ, а сейчас - мелко и в глубине? Век информационных технологий и интернета причиной служит?

Евгений Сологубов | 2013-09-30 21:18:00 | 67756
На Ми-2 вероятно боятся по своим шкурным причинам. Вдруг выяснятся какие-то тёмные дела с запчастями или вцелом с вертолётом..

игорь | 2012-10-25 23:48:00 | 67629
спасибо-тем,кто-восстановит

bender | 2012-07-29 00:51:00 | 67628
Судя по различным источникам, с/н: 75021148

Юрий Дорошенко | 2016-11-14 16:32:00 | 67393
Когда он впервые появился в музее?

Максим Гольбрайхт | 2015-10-01 15:51:00 | 67627
21 черный

Григорий Ш. | 2012-02-26 00:56:00 | 67625
Это Ми-6ПЖ2

Евгений Сологубов | 2012-02-26 12:45:00 | 67389
Шо за фэйк , когда это мы вторую часть снять успели))

Андрей | 2012-04-21 17:47:00 | 54423
Самолёт не летает как минимум с лета 2004 года.

Шаньгин Роман | 2011-12-22 22:43:00 | 53862
Мой первый штатный борт с1985по1987гг.

Шаньгин Роман | 2011-12-22 23:34:00 | 46894
Налёт у него ,точно не помню,на тот момент был около 3600 часов,2500посадок.Но это приблизительно,много времени прошло и другие борта после.

Даниил Кирин | 2011-12-22 22:48:00 | 46893
Роман, а вы случайно не помните, какая у него наработка была перед списанием?

Этот борт ведь лидером был?

sss | 2012-04-09 02:45:00 | 53093
>> Вместимость - одинаковая

разная (если уж такой формализм попер)



>> Годы выпуска - одинаковые.

разные

одинаковые только годы начала выпуска



>> Даже двигатели - и те одинаковые.

даже двигатели изначально на серийных были разными



>> Но для sss ... это ни разу не сравнимые самолёты...

у меня со зрением и памятью (благодаря предыдущим записям) все нормально

а у любителей передергивать чужие слова -- нет

это сравнимые самолеты (хотя и с разными предполагаемыми нишами)

но обвинять Ил-18 в смерти Ан-10 нелепо. КБ Антонова (и завод 64) сделало (и НЕ сделало) очень много, чтобы судьба Ан-10 оказалась такой, какой мы ее знаем сейчас



>> Ну, с sss всё понятно: фанат Илов

фанат -- вика33

я просто знаток



C Kirin тоже кое-что (не стану, в отличие от оппонента писать, что все) понятно -- некие злые силы заставляют его высказываться по любым вопросам, вне зависимости от степени знания предмета

Даниил Кирин | 2012-04-09 10:26:00 | 46161
sss, вы так любите поддевать и критиковать в духе селяковщины, что, право, тяжело не отреагировать на ваши показушные как бы удивления в духе "чего только не узнАешь теперь про Ан-10".

Просто для контраста, чтобы не создавалось впечатления, что есть только одна точка зрения.



> я просто знаток

Какой вы знаток, я уже видел по рассуждениям о причинах списания Ил-18 :)

А ведь всего-навсего достаточно было поинтересоваться наработками перед списанием не двадцатки "лидерных" машин, а бортов из второй-пятой сотни. Эти данные не секретные, и найти их не проблема.

Антон Петров | 2012-04-09 10:05:00 | 46160
"Антон, а почему вы удивляетесь факту конкуренции между Ан-10 и Ил-18?"

======================================================================

В моём вопросе как-то отражён факт удивления?

Даниил Кирин | 2012-04-09 01:45:00 | 46158
Вместимость - одинаковая.

Годы выпуска - одинаковые.

Даже двигатели - и те одинаковые.



Но для sss и Антона это ни разу не сравнимые самолёты...

Ну, с sss всё понятно: фанат Илов. В самом деле, как можно сравнивать Великий Ил-18 с каким-то Ан-10...

Антон, а почему вы удивляетесь факту конкуренции между Ан-10 и Ил-18?

sss | 2012-04-09 01:36:00 | 46157
>> да и Ил-18 постарался..

чего только не узнАешь теперь про Ан-10...