Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из флотских фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших флотских фотографий за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у шипспоттеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов судов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии портов (музеев, баз и прочих возможных мест съёмки водной техники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных судов с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами флота на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список операторов, эксплуатирующих суда отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами флота на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МРФ - Министерство Речного Флота СССР.
      ММФ - Министерство Морского Флота СССР.

      На этой странице собрана история и структуры МРФ и ММФ, а также реестры пароходств, баз флота и портов.

      Некоторые суда после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные флотские памятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех флотских музеях и коллекциях, где представлены отечественные суда.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам судов.

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились суда

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о судах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

VLK spotter
Фото
2 716
Показов
3 566 022
Лайков
77 293
На сайте
августа 2012
VLK spotter
Фото
2 716
Показов
3 566 022
Благодарностей
77 293
Регистрация
августа 2012


Комментарии на фотографии пользователя:
← стр. 33 →



181243
Сергей Лойко | 2016-05-23 14:48:00 | 181243
Каким образом это относится к "Комиавиатранс"?
Даниил Кирин | 2016-05-23 15:34:00 | 194023
Аааа, да сколько уже можно повторять про эксплуатантов? У нас в реестре эксплуатанты, а не собственники.

СибНИА им. Чаплыгина - нет такого эксплуатанта коммерческой авиации в России.

Покуда эксплуатант не менялся - указываем старого. СибНИА тут даже не собственник.
Коржик | 2016-05-23 15:25:00 | 194022
Примерно с декабря 2015г. ни каким образом не относится.
...и ещё 7 комментариев

181112
Александр Михайлов | 2016-01-06 03:05:00 | 181112
Круто. А где их делают?
VVN | 2016-01-06 10:45:00 | 193825
http://www.aviaport.ru/digest/2013/08/27/262433.html
VLK spotter | 2016-01-06 06:23:00 | 193824
Александр Михайлов: Американский движок
...и ещё 2 комментария

180937
Кирилл Тарасов | 2015-12-31 20:11:00 | 180937
Автора тоже с наступающим Новым годом! Желаю счастья, здоровья, удачи и успехов в творчестве!
Кирилл Тарасов | 2015-12-31 20:12:00 | 193577
За фото спасибо! Замечательное фото.

180877
Vivan755 | 2016-01-18 20:32:00 | 180877
Мне интересно, что там осталось от старой электросистемы после замены двигателей? Наверняка установка генераторов постоянного тока на современные импортные двигатели не предусмотрена вообще, к тому же их два. Как решены эти вопросы? Поставили генераторы переменного тока и ВУ?
Андрей Чурсин | 2016-01-28 11:42:00 | 193471
СибНИА- это прежде всего научно-исследовательский институт. Проводятся эксперименты и исследования, по результатам которых будут сделаны выводы, заключения, рекомендации. Это же не значит, что если летающая лаборатория Як-40, то речь идёт о ремоторизации всех Як-40. Я думаю, ведутся исследования по компоновке, по схеме будущего самолёта такого класса. Кое-какие выводы уже напрашиваются - достаточно два двигателя...

Знаю, что там ведутся такие же работы на L-29...
Сергей Рябцев | 2016-01-18 21:21:00 | 193470
Вы можете задать эти вопросы создателям машины на форуме reaa.ru они там частенько появляются. Может быть они уже даже ответили на ваши вопросы.
N.Demianchuk | 2015-12-31 14:52:00 | 193468
А кому сейчас нужна посадка на грунт?
Гайнутдинов Р.А. | 2015-12-31 10:07:00 | 193467
Одно выключение ВСУ вводит в экстаз!!!
...и ещё 17 комментариев
← стр. 33 →