126223 | Юрий | 2013-12-10 08:08:00 | 126223
известно ли , что изменят или добавят? я думал, что просто ставят "навигатор" и "завязывают" с прицельными приборами, но коль его так разобрали, может что-то масштабнее. или модернизация параллельно кап-ремонту идет |
| Валерий Петров | 2013-12-11 02:30:00 | 135499
Андрей,а не будет подробного фото узла поворота.Вот отсюда.
http://cs408928.vk.me/v408928890/7ab6/t3igNne9rGc.jpg
"Не корысти ради,а токмо волею пославшей мя жены..."
Для занятий нужно. |
| Андрей Вечернин | 2013-12-11 02:08:00 | 135498
Юрий, это части планера недостроенного Ту, которые сюда притащили с КАПО. Теперь на них учатся студенты.
http://cs408928.vk.me/v408928890/7a9b/uHwT-dO75tM.jpg
http://cs408928.vk.me/v408928890/7aad/Bg-F7BamiHI.jpg
http://cs408928.vk.me/v408928890/7ab6/t3igNne9rGc.jpg | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
123413 | Андрей Вечернин | 2013-10-28 16:11:00 | 123413
Должно быть его карточка: http://russianplanes.net/reginfo/36423 |
| Александр Стукалин | 2013-10-28 20:24:00 | 131764
Серийник то не от него, а от 145-го... (???)
| |
|
|
123277 | Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2013-10-26 19:16:00 | 123277
А что там в воздухе за фрагмент летает? |
| Олег Зиминов | 2013-10-26 20:09:00 | 131579
Это за Красноармейском полигон геодезистов который да? |
| Андрей Вечернин | 2013-10-26 20:00:00 | 131578
Дмитрий, мусор. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
122399 | Сергей Пахотин | 2013-10-16 15:05:00 | 122399
Вроде бы музей... |
| Сергей Пахотин | 2013-10-16 15:58:00 | 130706
Жил бы рядом, напросился б на субботник :) |
| LeopardPhotoavia | 2013-10-16 15:41:00 | 130705
Эти не в экспозиции, где то в сторонке стоят... | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
122398 | Юрий Дорошенко | 2013-10-18 19:22:00 | 122398
Дело в том, что это было учебное пособие академии им Гагарина. В 1993 рухнул ангар 30х годов, после чего самолеты из него передали в музей ВВС. Их поставили на поле предназначенном для ВТА и пассажирской авиации, где они незначительно разворовывалась вандалами. Эта часть музея была подвержена ввиду своей удаленности набегам больше других. В итоге самолеты страдали все больше и больше. Это усугубило наличие в этой части препарированного МИГ-25 из той же Академии, разорванного М-17 и разбитого ВВА-14. Повлияли и на это сгоревшие Ил-14 и Ли-2. Т.е. местными жителями и прочим люмпер-пролетариатом воспринималось это место как авиасвалка. Самолеты погубило авиашоу "Летающие Авиалегенды" 2004 года, перед которыми была произведена небольшая чистка, в результате которой все самолеты из того злополучного ангара оказались в нынешнем месте, где их ждало уничтожение. Что было дальше известно, самолеты стали буквально рубить. Да-да, рубить топорами. Алкашня и местные бомжи рубили их добывая драг металлы. В 2008 году смотритель музея, мне поведал о звуках раздающихся ночью из отстойника. Именно о том, что самолеты буквально рубят топором и то, что туда соваться страшно. Это не вина музея на тот момент. Музей не виноват в тех отбросах, что перелезали через забор. Кстати при визите в музей этим летом, встретил на территории городка полных отбросов, готовых на все... |
| Николай Смирнов | 2014-03-23 20:06:00 | 130703
А разве Буран в том ангаре стоял, не на макете Энергии? |
| Юрий Дорошенко | 2013-10-18 19:24:00 | 130702
О Буране: его утилизировали, ЕМНИП продав Китаю по цене лома уцелевшие двигатели с Энергии. На Буран.ру это было подробно описано, указывая цены продажи. Ответ там |
| Евгений Сологубов | 2013-10-18 13:08:00 | 130700
По моим сведениям, только разобрали завалы.. |
| Антон Удинский | 2013-10-18 13:00:00 | 130699
можно вопрос в тему о падающих ангарах? интересно, а что дальше делали с Бураном после того как на него обвалилась крыша ангара? | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
Андрей Вечернин
