Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Александр Харланов
Фото
7
Показов
14 837
Лайков
102
На сайте
августа 2012
Александр Харланов
Фото
7
Показов
14 837
Благодарностей
102
Регистрация
августа 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Fencer | 2018-04-10 20:54:18
Alexey_VVO,а у Ми-8АМТШ RF-95657 какой б/н и какого цвета?
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:54:18
05 синий http://russianplanes.net/id78487
Fencer | 2018-04-10 20:54:18
Alexey_VVO,спасибо за ответ.
Fencer | 2018-04-10 20:54:18
Поправьте регистрацию - RF-95656.
qwer | 2018-04-10 20:41:14
А что это с Ним? ... кто знает?
Георгий Томин | 2018-04-10 20:40:17
вот такой формуляр нашли на свалке в Переяславке http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/29707d1297847699-882181251.jpg/

взято отсюда http://aviaforum.ru/showthread.php?s=6e40d8fc782f4f82699a69b05af5be4d&t=20954&page=50

у МК тоже мудрёный номер, как у МП?
Lindr | 2018-04-10 20:40:17
Да, причем этот конвертированный из М, чистее Мк имеют другие номера серий, борт, формуляр которого выложен ушел в Алжир, в 2011 пришел на модернизацию.

Посетите пожалуйста наш топик есть что обсудить.

http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-10/
Гость 88 | 2018-04-10 20:40:12
Добрый день!
1. Этот борт имеет очень интересную судьбу. Именно на нём весной 1988 года была отработана частичная сборка ( стыковка плоскостей к фюзеляжу) в условиях части, описанная вот здесь:
http://www.airwar.ru/enc/bomber/su24mk.html
Четыре борта №№ 01, 03, 05 и 07 стали первыми в сформированной 4 аэ ( командир м-р Яцкин С.В., зам по ИАС - ст. л-т Рыбкин А.И.) 802 уап. Только борт 05 прибыл на транспортнике, а остальные своим ходом. "Пятёрка" была собрана, облё
Гость 88 | 2018-04-10 20:40:12
Вот ещё фото 05 в УЛО:
http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/9e/8d/640x640/9e8d01d043f224e386d3215f1009398c.jpg

Борт 29:
http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/be/e3/300x300/bee326e03a7719dbe11c625ee9b7db1f.jpg

http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/52/0a/640x640/520a1eb053307baf1d3785673144e54c.jpg

И поправлю сам себя. Борт 31 был по прилёту из Кубинки 91.
Александр Харланов | 2018-04-10 20:39:49
а Як-28У разве состояли на вооружении Украины?
Андрей Багиров | 2018-04-10 20:39:49
Александр,эта машина эксплуатировалась в 118-ом отдельном авиаполку РЕБ ВВС Украины.
Александр Харланов | 2018-04-10 20:39:48
не этот ли Ан-26 на заднем плане - http://russianplanes.net/id5155
Александр Харланов | 2018-04-10 20:39:40
А на крыле звезды похоже вообще не было
AndyK | 2018-04-10 20:39:40
Были конечно (как не было?!), вытерлись ....
Иван Морозенко | 2018-04-10 20:39:39
На левой стойке одно колесо где посеял? Или я что-то не понимаю :)
Максим | 2018-04-10 20:39:39
Да...чето не то с колесом!
Александр Харланов | 2018-04-10 20:39:39
все нормально с колесами)) заднее просто со смещением расположено.. ракурс такой)
Иван Морозенко | 2018-04-10 20:39:39
Я знаю, что там со смещением :) Но при данном ракурсе оно обязано быть в поле зрения.
Иван Морозенко | 2018-04-10 20:39:39
Хотя...)))
Kotov | 2018-04-10 20:39:39
при данном ракурсе именно тут его не видно,а оно есть!
Иван Морозенко | 2018-04-10 20:39:39
-Видишь суслика?
-Нет!
-И я не вижу! А он есть!
к/ф "ДМБ"
Kotov | 2018-04-10 20:39:39
)))
сырица михаил | 2018-04-10 20:39:39
хороший!
Sierra | 2018-04-10 20:39:39
Стремно за снярягу честслово
Kotov | 2018-04-10 20:39:39
а как же защита для камеры
Михаил Степанов | 2018-04-10 20:39:39
Я под зонтом в таких условиях снимал, грустно было :-((
сырица михаил | 2018-04-10 20:39:39
думаю что зонт не сильно спасает. спасет пакет :)
Sierra | 2018-04-10 20:39:39
у тебя "рукав" или банальный пакет-майка
Михаил Степанов | 2018-04-10 20:39:39
Ну как сказать. Я привязал зонтик ручкой к спине, и очень низко. Можно сказать, на него практически не отвлекался. Зонт, конечно, меня спас очень мало. А вот технику, спас :-)
Kotov | 2018-04-10 20:39:39
накидка была армейская )) замотался в нее с фотиком и ходил пугал солдат
Владислав | 2018-04-10 20:39:39
Это МиГ-31ДЗ.
Kotov | 2018-04-10 20:39:39
хех. я забыл тип указать )) спасибо
Александр Харланов | 2018-04-10 20:39:39
да, я эти фотографии видел.. очень ценные надо сказать. Спасибо автору. У него же есть еще фотографии летающих Су-22 начала 90х.
Вот еще фото Су-22 - http://russianplanes.net/id42405 но думаю его серийник уже узнать сложно будет. На моей памяти его уже третий раз перекрашивают. Ранее был нечетный бортовой 87. в этом году носит юбилейные - 100.
Василий Коба | 2018-04-10 20:39:39
Зонт конечно выручает,сам пользую)но вот когда порывистый ветер то с ним проблематично(
AndyK | 2018-04-10 20:39:39
А красный цвет на звезде выгорел/вытерся начисто...
Lindr | 2018-04-10 20:39:36
Я же все известные назвал, номера только четные, сложите вместе. Больше 22М4 вряд ли были в 802-й но я видел у них Су-22М http://img-fotki.yandex.ru/get/2708/robertsz.2/0_a66_a409f587_orig
Еще один 46-й -).
альбом http://fotki.yandex.ru/users/robertsz/album/2505/?p=0
Александр Харланов | 2018-04-10 20:39:35
а сколько их было, если не секрет?
Крюченко Александр | 2018-04-10 20:39:35
Александр,добрый день!А в Краснодаре всего два Су-24МК - 05Крас. и 19Крас.Есть валк с праздника 2008-го года. Ан к сожалению не снимал,Су-25УБК то же единственный снимок.
Крюченко Александр | 2018-04-10 20:39:35
Lindr,здравствуйте! Есть поправка в Ваш реестр Су-24МК, напишите, пожалуйста, в личку.
bender | 2018-04-10 20:39:35
Судя по с/н это не Су-17М4, а Су-22М4. Модераторы, обновите, пожалуйста, тип и добавьте серийный номер 31918