Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Fencer (2022-12-07 05:15) > По Ми-2 есть информация (заводской номер, регистрационный или бортовой номера)?
У меня лично нет, но я абсолютно уверен, что информацию по всем бортам в этом будущем музее можно узнать по ссылке в ВК, там лично собственник музея присутствует.
И по поводу Ми-2, там он не один на той площадке, еще розовый какой-то.
У меня лично нет, но я абсолютно уверен, что информацию по всем бортам в этом будущем музее можно узнать по ссылке в ВК, там лично собственник музея присутствует.
И по поводу Ми-2, там он не один на той площадке, еще розовый какой-то.
Дмитрий, да, но теперь его из музея почти не видно, Виктор Петрович (хранитель музея) сказал, что это из-за того, что территорию музея ужимают. Стоявший рядом Ту-134 тоже перетащили.
Дмитрий Мюллер | 2018-08-21 11:11 | 232659
Макс, а теперь он все также находится в зоне, недоступной для посещения?
Макс Кошкин | 2018-08-21 08:31 | 232658
Три дня назад перемещен на другую сторону летного поля.
Макс Кошкин | 11:15 Дмитрий, да, но теперь его из музея почти не видно, Виктор Петрович (хранитель музея) сказал, что это из-за того, что территорию музея ужимают. Стоявший рядом Ту-134 тоже перетащили.
Макс Кошкин | 08:31 Три дня назад перемещен на другую сторону летного поля.
В чате ответил Егор Бурков: "да, это UR-CJN, летел в Хьюстон через Канары, Азоры, Бермуды и Пуэрто-Рико. Рейсы видно в карточке борта и на FR24. Очень интересно, на самом деле, спасибо за видео."
Отец фоткал на айфон, вернется из поездки, посмотрю, есть ли что достойное там.
Модераторы, прикрепите бортовой к видео, плиз.
VVN | 2017-11-17 19:24 | 225985
Ну, чтот не С-130 эт точно)
Макс Кошкин | 2017-11-17 19:21 | 225984
Дата и место указаны верно. Спутать если только с китайцем (ему там не от куда быть) или с американцем (как-его-там, типа С-130, но вроде не он).
Макс Кошкин | 19:34 В чате ответил Егор Бурков: "да, это UR-CJN, летел в Хьюстон через Канары, Азоры, Бермуды и Пуэрто-Рико. Рейсы видно в карточке борта и на FR24. Очень интересно, на самом деле, спасибо за видео."
Отец фоткал на айфон, вернется из поездки, посмотрю, есть ли что достойное там.
Модераторы, прикрепите бортовой к видео, плиз.
Макс Кошкин | 19:21 Дата и место указаны верно. Спутать если только с китайцем (ему там не от куда быть) или с американцем (как-его-там, типа С-130, но вроде не он).
На январских каникулах можно съездить, пещеры и достопримечательности все открыты, полёты есть.
Всю остальную зиму - абсолютно нечего ловить, даже и людей на улицах нет: все на работе в России.
Макс Кошкин | 20:02 А где-то можно подробнее почитать про последние Су-17? Мне не очень очевидно, зачем им было летать на КнААПО и что за летные навыки, зачем?
