18319 | Даниил Кирин | 2011-03-29 06:02:00 | 18319
в декабре его продали в Армению
интересно, сможет ли улететь своим ходом |
| Airhitcher | 2011-03-29 11:00:00 | 15768
"Ваш ремонт" это имеется ввиду 308 АРЗ, г. Иваново ? |
| Александр Стукалин | 2011-03-29 10:48:00 | 15767
Ну он транзитом через наш ремонт полетит же наверняка, а уж до нашего ремонта всяко ближе -- как-нибудь дотянет :-)
| ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
18104 | Александр Николаев | 2010-03-18 18:35:00 | 18104
Михей, пользуйтесь автозаполнением!!! | |
|
|
17104 | Airhitcher | 2020-02-25 01:25:00 | 17104
и к этому фото бортовой UN-82858 | |
|
|
17088 | Сергей Петровский | 2011-01-27 07:04:00 | 17088
Видать его восстанавливают крыло, киль грунтованные наверно и перкаль новая. |
| Сергей Петровский | 2011-04-20 06:33:00 | 14511
Казахи вообще молодцы всю технику , на заводах ремонтируют, даже Ми-26 один восстановили. |
| Airhitcher | 2011-04-19 21:40:00 | 14510
В Казахстане востребованы АХР, поэтому есть большая вероятность оживления подобной техники! | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
17085 | Airhitcher | 2020-02-25 01:23:00 | 17085
Админы, верните старый бортовой к данной фотографии | |
|
|
17083 | Airhitcher | 2020-02-25 01:33:00 | 17083
и тут ошибка | |
|
|
17081 | Airhitcher | 2020-02-25 01:26:00 | 17081
тут снова с бортовым напутали | |
|
|
17080 | Airhitcher | 2020-02-25 19:42:00 | 17080
Обычно при расхождении фактического бортового и по присвоенным на бумаге на фото остаётся все же фактический с красной пометкой. И это уже стало привычным. А тут на всех фото автоматом "бумажные" бортовые |
| Вадим874 | 2020-02-25 19:51:00 | 14505
Имеются варианты: видимый СССР-02706, скорее всего, нанесённый, но смытый временем UN-02706 и бумажный UP-A0211. При занесении в карточку борта любого варианта возникают вопросы.
Я выбрал бумажный. |
| Вадим874 | 2020-02-25 16:22:00 | 14503
Не знаю, что такое "рагуль". Надеюсь, что-то не обидное:) Карточку этого самолёта, как и тысяч других Ан-2 делал я.
В 2008г. авиационными властями Казахстана была проведена реформа бортовых номеров ВС. С 1992-93гг. действовала регистрация UN-*****, с 2008г. всем ВС, состоящим в реестре, была назначена новая - в зависимости от типа.
Например, Ан-24 получили UP-AN***, Ил-62 - UP-I****, Як-42 - UP-Y**** и т.д.
Казахские Ан-2 в 2008г. по документам получили регистрацию UP-A****. На какие-то самолёты её нанесли сразу, на какие-то - позже (либо вовсе не нанесли). Но по документам прошло. В реестре это отражено. |
| Airhitcher | 2020-02-25 01:30:00 | 14502
И тут партак с бортовым. Какой рагуль реестр правил? | |
|
|
Airhitcher
