90197 | Михаил Кох | 2012-11-02 12:55:00 | 90197
Подробности АП чуть позже. |
| Георгий Снежко | 2012-11-02 13:02:00 | 96590
Ми-6 были только в Нюрбинском АП
Летали по всей Якутии и соседним регионам .
Налет в месяц на машину составлял до 200 часов
Очень много летали МИ-6 в те времена |
| N.Demianchuk | 2012-11-02 12:58:00 | 96589
Михаил, для фото до начала 90-х года указывайте, пожалуйста, Аэрофлот - МГА СССР.
Отдельные авиапредприятия стали появляться после 1992-1993 года. | ...и ещё 20 комментариев
|
|
|
90140 | Михаил Кох | 2012-11-01 13:24:00 | 90140
Видно, что для сотрудников завода это был праздник. |
| Георгий Снежко | 2012-11-01 23:05:00 | 96457
Да зато сейчас все на помойках стоит и импортный хлам заставляют покупать да перед нищей европой прогинаться |
| Виталий | 2012-11-01 22:47:00 | 96456
...Вот это было время......АВИАЦИИ!!!!!!!!! | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
90127 | Михаил Кох | 2012-11-01 07:49:00 | 90127
Срубили мачту в тумане. |
| Георгий Снежко | 2012-11-01 23:06:00 | 96446
Возле АТБ стоял
Мачта так до 90-х годой и стояла в таком виде | |
|
|
90126 | Даниил Кирин | 2012-11-05 20:27:00 | 90126
Ан-74, наиболее вероятно, что это СССР-21197 Туркменского УГА.
Приказ о списании (от 1.10.1980) с ноликом, поэтому вряд ли удастся узнать результаты расследования. |
| Михаил Кох | 2012-11-05 20:05:00 | 96442
АN-74
Нет следов в инете никаких. Может не катастрофа? Случай с СССР-21012 был очень громким в МГА, потому-то информации о нем в инете много. |
| Ахат | 2012-11-03 11:09:00 | 96441
В мае 1980 г.в Башкирии,около города Ишимбая при установке высоковольтных столбов,тоже разбился Ми-6(то ли Туркменский,то Коми управления.Говорили,что не зашплинтован был и выпал болт тяги управления хвостовым винтом.После периодической формы заходил на площадку для подцепа груза.Может кто знает про эту катастрофу. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
