Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
страница 1

Ми-8МТВ-1 RA-27141
Сергей Лойко | 2018-06-11 17:44 | 232499
Да, это МТВ-1.
Сергей Лойко | 2018-06-11 17:44 | 232498
Мешками периметр ямы обозначен, а яма для того, чтобы поднять балку. Так удобнее для подъезда-отъезда. Forklift не "цепляет" балку.
kirill.567 | 2018-06-10 21:01 | 232496
Скорее всего, чтобы повыше задрать балку, дабы не мешала загрузке-разгрузке.
...и ещё 4 комментария
kirill.567 | 21:01
Скорее всего, чтобы повыше задрать балку, дабы не мешала загрузке-разгрузке.

аэродромная техника
kirill.567 | 2015-09-01 09:31 | 185237
Без каких-нибудь особенных затрат
Создан этот самогонный аппарат,
А приносит он, друзья, доход,
Между прочим, круглый год!
kirill.567 | 09:31
Без каких-нибудь особенных затрат
Создан этот самогонный аппарат,
А приносит он, друзья, доход,
Между прочим, круглый год!

Ми-38-2 38011
Elmoino | 2014-05-27 20:41 | 149342
Кто нибудь посчитал количество заклепок на фото с 16 мая? вдруг доклепали
kabuki | 2014-05-27 19:33 | 149341
И кстати, в свете того, что вообще все надписи перерисованы, чего я тоже раньше не замечал, возникает самое логичное объяснение - на фотке от 16 мая они реально убогие, сделано тощим дистрофичным шрифтом, плохо читается издалека, наползают друг-на-друга. Наверное кто-то из начальства это увидел и приказал перерисовать по-нормальному.
kirill.567 | 2014-05-27 19:19 | 149339
Георгий Томин- 0 + (фото) 2014-05-27 16:02
обратите внимание на количество замков (красные "пятачки") у переднего лючка, того, который над ПВД, с "жабрами". тут их три, там - два.
---------------------------------------
И тут, и там два замка. Просто появилась маркировка мест ТО, теперь её модно называть - декали, и похоже на данном лючке это "Проверка гидравлической системы".
...и ещё 10 комментариев
kirill.567 | 19:19
Георгий Томин- 0 + (фото) 2014-05-27 16:02
обратите внимание на количество замков (красные "пятачки") у переднего лючка, того, который над ПВД, с "жабрами". тут их три, там - два.
---------------------------------------
И тут, и там два замка. Просто появилась маркировка мест ТО, теперь её модно называть - декали, и похоже на данном лючке это "Проверка гидравлической системы".

Ту-204-100(В/Е) RA-64046
SFS | 2014-05-07 22:57 | 146897
Если колеса вращаются с большой скоростью, то они превращаются в своеобразный "силовой гироскоп", который может повлиять на управляемость самолёта и затруднить уборку шасси?
kirill.567 | 2014-05-04 20:06 | 146896
Скорее всего это не дым, а пыль.
...и ещё 5 комментариев
kirill.567 | 20:06
Скорее всего это не дым, а пыль.

? Ми-8Т(ТВ) EW-396TE
Александр | 2014-10-28 22:35 | 146423
Тут стоят двигатели ТВ3-117, только тип запуска оставили электрический....
А что насчёт габаритов - то TB3-117BMA-CБM1B 4E серии по габаритам как ТВ2-117
Борис Ветров | 2014-04-29 23:52 | 146421
Спасибо!Познавательно.Отличная идея и воплощение!
kirill.567 | 2014-04-28 14:30 | 146417
Наталия, дай Бог, чтобы наши народы не разосрались. А/к, в которой я работаю на Аэрбасах, эксплуатирует Воронежские Ан-148 (по выпуску), но самолёт то Украинский, наши парни постоянно летают к вам, представители СИЧа и КБ сидят у нас - раздор может многих лишить работы. Мне этого не надо.
kirill.567 | 2014-04-28 11:27 | 146413
На нём должны стоять двигатели TB3-117BMA-CБM1B 4E серии.
...и ещё 9 комментариев
kirill.567 | 14:30
Наталия, дай Бог, чтобы наши народы не разосрались. А/к, в которой я работаю на Аэрбасах, эксплуатирует Воронежские Ан-148 (по выпуску), но самолёт то Украинский, наши парни постоянно летают к вам, представители СИЧа и КБ сидят у нас - раздор может многих лишить работы. Мне этого не надо.

kirill.567 | 11:27
На нём должны стоять двигатели TB3-117BMA-CБM1B 4E серии.

Ил-96-300 RA-96008/Яков Моисеев
Алексей Коваль | 2014-07-22 22:48 | 144816
В итоге "008 и 011 - на Кубу, 005 - на учебную базу МИИГА".
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1568250&postcount=985 (Сергей Сергеевич Ерёмин, известный авиационный инженер, думаю, он в целом в теме, хотя информация не только от него проходила уже? в т.ч. на RP).
Остальные 2 может забрать "Космос", но мне пока это кажется сомнительным.
kirill.567 | 2014-04-08 17:24 | 144815
Николай Кузнецов- 0 + (фото) (4.7) | 2014-03-31 19:03
у 330 все сиденья у иллюминатора по два. по ширине и жесткости они ничем не отличаются от сидушек а320
-------------------------------------------------
Открою страшную тайну: у "России" на 25 самолётах 320-ого семейства было 7 различных вариантов кресел, сейчас этот разносол сократили - вот где надо было сравнивать мягкость сидушек.
http://s019.radikal.ru/i640/1404/68/e64e9a1f9107.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1404/b9/08360753ae00.jpg
Сейчас переоборудуют салоны такими креслами.
...и ещё 23 комментария
kirill.567 | 17:24
Николай Кузнецов- 0 + (фото) (4.7) | 2014-03-31 19:03
у 330 все сиденья у иллюминатора по два. по ширине и жесткости они ничем не отличаются от сидушек а320
-------------------------------------------------
Открою страшную тайну: у "России" на 25 самолётах 320-ого семейства было 7 различных вариантов кресел, сейчас этот разносол сократили - вот где надо было сравнивать мягкость сидушек.
http://s019.radikal.ru/i640/1404/68/e64e9a1f9107.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1404/b9/08360753ae00.jpg
Сейчас переоборудуют салоны такими креслами.

Ан-74-200 EK-74045
Vivan755 | 2014-09-30 21:22 | 144009
iPhone5s, выводится он на любом типе ВС с другого конца обогреваемого элемента. Обратите внимание на тёмное кольцо посередине края стабилизатора Ту-154 http://russianplanes.net/id125278 — это выход воздуха, у Ту-134 такие же можно заметить на законцовках крыльев — там воздухом греются носки крыла. Системы, конечно, незамкнутые, двигатели выдают море воздуха. Закрылки не обогреваются, так как их обледенение не фатально для самолёта, в отличие от обледенения лобовых частей. На Ту-154 раньше грелись все предкрылки, сейчас обогрев оставлен лишь на предкрылках центроплана — даже не из-за обтекания, а потому, что если на них будет нарастать лёд, то, сорвавшись, он попадёт в боковые двигатели и повредит лопатки.
Vivan755 | 2014-09-02 17:43 | 144008
Верхний электротермометр, в другом исполнении они стоят на тепловозах http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=484451
kirill.567 | 2014-03-21 21:18 | 144005
На семействе 320-ых предкрылки тоже обогреваются воздухом, но не через жёсткие трубы, а через телескопические http://s020.radikal.ru/i720/1403/3a/9f9ce23e0035.jpg .
...и ещё 4 комментария
kirill.567 | 21:18
На семействе 320-ых предкрылки тоже обогреваются воздухом, но не через жёсткие трубы, а через телескопические http://s020.radikal.ru/i720/1403/3a/9f9ce23e0035.jpg .

Як-40 87460
kirill.567 | 2014-03-21 22:26 | 143941
http://s004.radikal.ru/i206/1403/06/240c5cfef280.jpg
Сергей Григорьев | 2014-03-21 21:07 | 143940
http://avia-simply.ru/zakoncovki-krila-winglets/
...и ещё 13 комментариев
kirill.567 | 22:26
http://s004.radikal.ru/i206/1403/06/240c5cfef280.jpg

Ту-214 RA-64502/Юрий Воробьёв
kirill.567 | 2014-08-18 17:05 | 139365
http://s017.radikal.ru/i400/1408/ce/96e2d52a80d8.jpg
VLK spotter | 2014-03-21 18:50 | 139363
Да уж. Похоже они смертники
kirill.567 | 17:05
http://s017.radikal.ru/i400/1408/ce/96e2d52a80d8.jpg

Ан-148-100В RA-61704
kirill.567 | 2014-03-06 16:51 | 138269
Можно изменить с 8Б/60Эк на 83Эк.
kirill.567 | 16:51
Можно изменить с 8Б/60Эк на 83Эк.

SuperJet 100-95B 97012
kirill.567 | 2013-11-15 23:45 | 133449
Зачем проверять вентилятор?
Михаил Поляков | 2013-11-15 18:07 | 133448
Ну да, скоро же лето...
...и ещё 3 комментария
kirill.567 | 23:45
Зачем проверять вентилятор?

Ан-148-100В RA-61704
kirill.567 | 2013-11-14 16:35 | 133200
Павел, из Питера.
iva-savickii | 2013-11-14 14:23 | 133199
и 2 года моно не менялась?
kirill.567 | 2013-11-14 13:15 | 133193
Павел, специально для Вас украл фото у хорошего знакомого, он простит.
http://i038.radikal.ru/1311/c0/e5d5bc8fb11f.jpg
kirill.567 | 2013-11-14 13:02 | 133191
Павел
Я же чётко написал, что на этих фото кресла б-класса: скромно краснеют, приглядитесь.
kirill.567 | 2013-11-14 12:49 | 133185
Малев Павел- 0 + (фото) 2013-11-14 11:18
потому что комплектация 100В не подразумевает бизнес комплектацию.
----------------------------------------------------------------------------
Все 148-ые пришли в "Россию" с бизнес-классом.
http://russianplanes.net/id68511
http://russianplanes.net/id29885
Скромно краснеют его кресла на этих фото.

Правильный ответ на предыдущий вопрос складывается из двух составляющих, первая: МАМА сказала, что в АК с региональным статусом, да ещё и на региональном самолёте, б-классу не место; вторая: убыточность данной АК, благодарю чему сейчас решается вопрос об "уплотнительной застройке" путём демонтажа кое-каких внутренних построек. Аэрбасы от лишения б-класса отстояли, но были вынуждены на нескольких старых самолётах поменять "салоны", как из-за изношенности, так и, в большей степени, из-за большого веса старых кресел. В результате: самолёты полегчали - эффективность увеличилась.
...и ещё 21 комментарий
kirill.567 | 16:35
Павел, из Питера.

kirill.567 | 13:15
Павел, специально для Вас украл фото у хорошего знакомого, он простит.
http://i038.radikal.ru/1311/c0/e5d5bc8fb11f.jpg

kirill.567 | 13:02
Павел
Я же чётко написал, что на этих фото кресла б-класса: скромно краснеют, приглядитесь.

kirill.567 | 12:49
Малев Павел- 0 + (фото) 2013-11-14 11:18
потому что комплектация 100В не подразумевает бизнес комплектацию.
----------------------------------------------------------------------------
Все 148-ые пришли в "Россию" с бизнес-классом.
http://russianplanes.net/id68511
http://russianplanes.net/id29885
Скромно краснеют его кресла на этих фото.

Правильный ответ на предыдущий вопрос складывается из двух составляющих, первая: МАМА сказала, что в АК с региональным статусом, да ещё и на региональном самолёте, б-классу не место; вторая: убыточность данной АК, благодарю чему сейчас решается вопрос об "уплотнительной застройке" путём демонтажа кое-каких внутренних построек. Аэрбасы от лишения б-класса отстояли, но были вынуждены на нескольких старых самолётах поменять "салоны", как из-за изношенности, так и, в большей степени, из-за большого веса старых кресел. В результате: самолёты полегчали - эффективность увеличилась.

аэродромная техника
Андрей Востриков | 2021-10-28 08:10 | 252409
Все наоборот. Рукавом отбирают горячий воздух от ВСУ для обогрева салона буханки. Печка штатная хрень.
viktorija33 | 2014-07-23 21:05 | 132423
Если там внутри стоит ТА-6А то водиле весьма "приятно " находиться в кабине при работе ВСУ
kirill.567 | 2013-11-15 23:37 | 132421
У нас, в "России", сей агрегат до сих пор активно юзают.
kirill.567 | 2013-11-04 22:37 | 132398
Или неисправен отбор от ВСУ.
kirill.567 | 2013-11-04 22:37 | 132397
Двигатели запускают, когда APU неисправна.
...и ещё 30 комментариев
kirill.567 | 23:37
У нас, в "России", сей агрегат до сих пор активно юзают.

kirill.567 | 22:37
Или неисправен отбор от ВСУ.

kirill.567 | 22:37
Двигатели запускают, когда APU неисправна.

Д-30КУ
kirill.567 | 2013-10-29 17:12 | 131863
Это из славного семейства Д-30КУ.
kirill.567 | 17:12
Это из славного семейства Д-30КУ.