180728 | Дмитрий Комиссаров | 2016-01-04 21:50:00 | 180728
Это не МиГ-21ПФ, это аццкое чебурашко, сборная солянка из разных вариантов. От ПФ там крыло со стойками шасси, с щитков которых и взят заводской номер. А фюзеляж с оперением, похоже, от С. |
| Fencer | 2023-09-28 22:47:45 | 260444
Серийный номер машины отчётливо виден по крайней мере в шести местах (щитках шасси (прав., лев.), стабилизаторе (низ прав., низ лев.), руле направления и киле). Поначалу у меня возникли сомнения насчёт ПФа, когда я обнаружил серийный номер на щитках шасси и стабилизаторе. Подумал, может это запчасти от ПФа использовали при подготовке самолёта к установке в качестве памятника. Но когда я увидел номер 76211525 на киле и руле направления, сомнения отпали. На данный момент могу сказать, лишь то, что его собрат по серии №76211524 также использовался для всякого рода испытаний..... http://forums.airforce.ru/matchast/printfriendly5965-10/ |
| Александр Данилин | 2016-01-04 22:22:00 | 193287
Самолет 76-211525 головной самолет для отработки улучшенной системы аварийного покидания СК-3 с креслом КМ-1 и козырьковым фонарем. Оборудовался 3-х канальным автопилотом АП-155 и системой «полет ОИ», обеспечивающей автоматический заход на посадку, баком №7 увеличенной емкости, килем увеличенной площади с тормозным парашютом в основании киля. | |
|
180619 | Сергей Рябцев | 2015-12-27 02:00:00 | 180619
Легальное читерство никто не отменял :) |
| Алексей (другой) | 2015-12-27 11:09:00 | 193166
Хм... И в чем накрутка? Постить фото в ЖЖ и на Reddit незаконно? |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2015-12-27 05:53:00 | 193165
Накрутка просмотров. |
| Kirill M | 2015-12-27 01:42:00 | 193163
Коль уж зашла речь о А.нете, хотелось бы узнать у автора, как его снимкам удается попадать в топ со столь завидной регулярностью, обходя при этом как стоячих куда более интересные фотографии, принятые примерно в то же время? |
| Алексей (другой) | 2015-12-27 00:43:00 | 193162
Не, правда, было бы интересно почитать :) | ...и ещё 3 комментария
|
|
Алексей (другой)
