Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Дмитрий Михеев
Дмитрий Михеев
 |
Павел Сёмченко | 2020-01-30 21:11:46
ждем МС-21 на его место! R.I.P. | ||||||||
|
Кирилл Сергеев | 2018-11-17 09:53:20
Больше 10 лет минуло как его покрошили, а до сих пор хорошо помню как ребёнком в кабине с интересом рассматривал приборы и щёлкал тумблерами. Наверное многим мальчишкам он привил любовь к авиации а кто-то решил связать с ней свою жизнь благодаря Тушке с ВДНХ... | ||||||||
 |
Антон Удинский | 2018-04-10 20:57:02
как бы это поточнее выразиться.. Тиват в своё время был прямо-таки "баклажанным Сен-Мартеном"! )) | ||||||||
|
Антон Удинский | 2018-04-10 20:57:02
Чего только стоят эти кадры: http://www.youtube.com/watch?v=YzY9LO8dEXw | ||||||||
|
Антон Удинский | 2018-04-10 20:57:02
Большое спасибо Петру Берану за уникальные фото и видео! | ||||||||
 |
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:44:57
недавно наблюдал взлёт в Домодедово. Дааа, рёв нереальный! | ||||||||
|
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:44:57
Это когда именно недавно Ил-86 в ДМД был у Вас? | ||||||||
|
cemichael | 2018-04-10 20:44:57
Недавно??? Это в прошлом десятилетии? | ||||||||
|
Коржик | 2018-04-10 20:44:57
А Ил-86 ВКП что в Домодедово на регламенте были это уже не недавно да? | ||||||||
|
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:44:57
где то летом. Да Ил-80 или как там это 86-й называется. Но НК-86 там сто пудово | ||||||||
|
Алексанр Новиков | 2018-04-10 20:40:20
Уже больше 4х лет прошло, а как будто вчера...Жаль самолет, стоял себе почти 30 с лишним лет и исчез... | ||||||||
|
Виталий Радеев | 2018-04-10 20:36:35
sss, Барахло в моём понятии не значит "плохое", а подразумевает "шмотки / вещи", что-то типа того. И вообще просто реально обидно, что загнули завод где як-42 почти построенные уже были, а потом боинги закупают. Эти гробы у трансаэро называемые 747, это вообще капец полный. Ил-96-400 намного хуже их что ли? | ||||||||
|
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:36:33
> Или Вы смысл своих слов Или Вы :) 737-800 - чужое и не барахло, 737-500 - чужое и барахло. Трудно что-то не понять... | ||||||||
|
Виталий Радеев | 2018-04-10 20:36:32
kabuki "если бы союз сохранился, все эти Ил-86, Ту-154 и Ту-134 порезали бы ещё к концу 90х." И тогда русские бы изготовили ещё кучу им подобных, а не летали бы на американском барахле (оно не плохое, оно чужое). | ||||||||
|
Алексей C. | 2018-04-10 20:36:32
Проклятые гопопутинские уроды | ||||||||
|
Иван Савицкий | 2018-04-10 20:36:32
Варвары!!! | ||||||||
|
sss | 2018-04-10 20:36:32
Виталий, если бы Союз сохранился, то изготовили бы не "русские", а советские забавно, что в терминологии Вы уподобляетесь как раз столь нелюбимым (Вами) западникам и если "не плохое", то как же "барахло"? Или Вы смысл своих слов не понимаете? | ||||||||
|
Григорий Ш. | 2018-04-10 20:35:16
- уж раз в 5 лет точно какой-то самолет исчезал, вместо него другой – появлялся. И вроде таких стенаний по поводу замены не было? ------------------------------------------- Так и борта при "совке" резали очевидно не меньше, чем сейчас. Всякие Ту-114, Ту-104, Ту-124 все порезали, некоторые типы и 20 лет не прожили, и никто что-то по этому поводу не ноет. А сейчас плакальщики под каждым распиливаемым хламом устраивают нытьё и кучи идиотских комментариев. Как тут пис | ||||||||
|
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:16
Даешь больше палаток с шаурмой на ВВЦ))) | ||||||||
|
Павел Малев | 2018-04-10 20:35:16
Позорищще... просто! Как такое могло получиться... Мой дед, летчик,отца водил показывал ему эту машину, Мой отец летчик водил меня показывал эту машину, и я хотел своих детей хотел отвести показать какие у Нас самолёты....но бл*, комуто он помешал... ИДИОТЫ! | ||||||||
|
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:16
А можно нескромный вопрос, Вы летчик?))))) | ||||||||
|
Павел Малев | 2018-04-10 20:35:16
Да! | ||||||||
|
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:16
Хотя да, у вас даже фамилия авиационная))) В Монино сводите! В Киев, В Германию. А меня вот папа в детстве водил в макдоналдс, да в метро((( | ||||||||
|
Павел Малев | 2018-04-10 20:35:16
Насчет Фамилии, когда Летал отдыхать в Венгрию, дали бизнес класс, просто из-за того что Фамилия совпадает с название авиакомпании. Было очень приятно ) | ||||||||
|
sss | 2018-04-10 20:35:16
интересно, ведь в 50-60-70-е годы экспозиция на ВДНХ обновлялась постоянно - уж раз в 5 лет точно какой-то самолет исчезал, вместо него другой – появлялся. И вроде таких стенаний по поводу замены не было? Хотя, наверное, на выставке разделкой не занимались -- это все равно, что коров забивать на глазах посетителей стейк-хауса… | ||||||||
|
Александр Садыков | 2018-04-10 20:35:15
Он не был в таком плохом состоянии... В конце концов, могли поставить на опоры, придумать специальную конструкцию для поддержки крупных частей самолёта, которые сами держаться не могли. Вариантов куча, а выбрали самы простой, но очень, очень неприятный... | ||||||||
|
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:15
Ну в общем и целом- да! | ||||||||
|
Александр Садыков | 2018-04-10 20:35:14
Людей, которые пошли на такое кроме как скотами никак нельзя назвать... | ||||||||
|
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:14
Людей, которые пошли на такое кроме как скотами никак нельзя назвать... --------------- Надо было ждать, когда он развалится сам? И убьет ваших близких? | ||||||||
 |
Антон Петров | 2018-04-10 20:34:11
http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/final_ra-42434.pdf стр. 6, пункт 1.1.26 | ||||||||
|
Николай Шишкин | 2018-04-10 20:33:26
"Примеры" только печальные и можно привести. Если бы всё то бабло пустили на сертификацию, доведение до нужных стандартов всех УЖЕ ПРАКТИЧЕСКИ ГОТОВЫХ, на момент создания SSJ, типов ЛА - вот тут-то она и была-бы - "поддержка отечественного авиапрома". Ведь в 90-х практически полный модельный ряд "по всем видам и объемам перевозок", если можно так выразиться, уже был готов. | ||||||||
|
Юрий | 2018-04-10 20:33:26
Согласен с Вами полностью! Многие проекты до финиша не дошли из-за денег (их отсутствия), в этом плане повезло РРЖ, хотя много факторов связано не с деньгами, а слюдьм,и и не только "толкачами" в Москве, но и с работягами, технарями-инженерами, технологами и мастерами... без потенциала людей ВС строящих ничего не получится. | ||||||||
|
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:33:25
> Нормальное изделие..! .. номер один? :) аха-аха. | ||||||||
|
Юрий | 2018-04-10 20:33:25
Тов. Кирин. Ну по конкретнее, "аха-аха" как-то не информативно.. В следующем годе реально по 3 шт в 2 месяца собирать будем, не боевых - гражданских.. Примеры в России у Вас есть...? | ||||||||
|
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:33:24
На его место обещали SSJ-100 поставить, все таки с одной стороны жалко Ту, но выставка достижений, а не памятников. | ||||||||
|
Николай Шишкин | 2018-04-10 20:33:24
Ну да, SSJ уж точно "достижение"... Сколько в нем процентов "народного хозяйства"? Уж точно будет смотреться как ирония - какие времена, такие и "достижения"... | ||||||||
|
Юрий | 2018-04-10 20:33:24
Чем же опять Вам RRJ-95 (SSJ) не по нраву. Нормальное изделие..! История постройки Ту-154 ни чем не отличается, тогда лишь в Союзе западной авионики не было в доступе.. | ||||||||
|
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:33:24
Это согласен. SSJ - с миру по нитки. | ||||||||
|
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:32:29
В октябре 2008го этот борт и у нас выписывал виражи довольно долго (мы тогда под его пируэты все шашлыки слопали), но пролетал далековато, чтобы прилично его сфоткать, но номер разборчиво виден. :) | ||||||||
|
Евгений Рудаков | 2018-04-10 20:32:29
кому интересны полёты этого борта могу выложить видео | ||||||||
