Дюбин Андрей

Фото
9

Показов
25 094

Лайков
259

На сайте
Фев 2009

Дюбин Андрей

Фото
9

Показов
25 094

Благодарностей
259

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2018-04-10

	Георгий Томин \| 2018-04-10 20:43:02 золото будет возить?

	amba \| 2018-04-10 20:42:50 Красавцы!!! Молодцы узбеки, довели самолет до мелкосерийного производства!

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:41:56 Он будет возить правительственных пассажиров;)

	Дмитрий Карпилов \| 2018-04-10 20:35:30 Андрей спасибо! А то везде раструбили "УХЙ избавится от совесткого наследия..." В Фергане делали фото (период любой) ???

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:35:30 Ан-24 действительно больше не будет возить пассажиров в Узб Авиалиниях. Где сделано фото и когда, указать не могу, по понятным причинам.

	\| 2018-04-10 20:35:30 Молодцы узбеки, следят - покраска свежачок. или тока-тока отмыли?

	Petr \| 2018-04-10 20:35:30 Ил 114-100 даже отечественным как то назвать язык не поворачивается. авионика, движки всё Канадского производства, наш тока фюзеляж.

	Petr \| 2018-04-10 20:35:30 Кстати Ан 2 и Ил 76 остались)))

	Petr \| 2018-04-10 20:35:30 Они у нас все в таком состоянии) к сожалению больше не летают. Скорее всего всех порежут.

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:35:30 Ан-2 пассажиров возят?

	Petr \| 2018-04-10 20:35:30 да за деньги всё что угодно.

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:35:30 Хуршид, авионика - Канада, движки - США, и еще Бельгия, точно не помню что. КБ - Россия, Узбекистан сборка... Антон Петров - ИКАО запрещает перевозку на АН-2 пассажиров... Ан-2 и Ил-76 есть, нет-нет выполняют свои задачи

	Матрос Лом \| 2018-04-10 20:35:30 Антон Петров (фото) 2012-02-02 22:24 Ан-2 пассажиров возят? --------------- Еще как!

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:35:30 С завода после тяжелой формы пришел. Сейчас борт на хранении до марта месяца. Там от тренируют студентов после училища, и в добрый путь!

	Petr \| 2018-04-10 20:35:30 за деньги всё что угодно сделают.

	sss \| 2018-04-10 20:35:30 "Ил 114-100 даже отечественным как то назвать язык не поворачивается. авионика, движки всё Канадского производства, наш тока фюзеляж." Хуршид, Вам нечего стесняться посмотрите на какие-нибудь ATR-42 или любой Эмбраер -- там все точно так же и потом, Ил-114 чрезвычайно плохо продается за рубеж -- а это верный признак настоящего нашего самолета! :) :) :)

	sss \| 2018-04-10 20:35:30 "ИКАО запрещает перевозку на АН-2 пассажиров..." очень интересно!!! я не подвергаю сомнению, мне действительно интересно, где об этом можно официально прочесть? и потом, в России же возят!..

	Petr \| 2018-04-10 20:35:30 У Ил-114-100 самая положительная сторона то что у него расход 500 кг в час.

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:35:30 Честно скажу, самому интересно. Когда летал на Ан-2, задавался таким вопросом, мне ответили так. Где написано не нашел. Но перевозка в стране, действительно запрещена.

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:35:30 Вроде в Костромском Авиапредприятии Ан-2 пассажиров возит Кострома-Шарья-Боговарово.

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:35:30 Но перевозка в стране, действительно запрещена. - подразумеваю Узбекистан в частности.

	Petr \| 2018-04-10 20:35:30 нет у нас регулярных рейсов нет. Парашютисты и мелки по заказу.

	sss \| 2018-04-10 20:35:29 когда-то это должно было произойти зато у вас там летает то, что больше нигде в мире не увидишь :)

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:35:29 С 15.01.12. все Ан-24 Авиалиний Узбекистана выведены из эксплуатации. Таким образом, процесс замены устаревшего парка советского производства в авиакомпании завершен. За период с 2004 по 2012 из эксплуатации были выведены Ил-62, Ил-86, Як-40, Ту-154 и Як-40 общим количеством порядка 30 бортов. Из отечественных воздушных судов остаются только Ил-114, выпускаемые в Ташкенте.

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:35:29 Ой! Описочка вышла - вместо одного из двух написанных Як-40, читать Ан-24.

	Petr \| 2018-04-10 20:35:29 Последние полёты(((

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:35:25 ma, на носу написано! Есть даже шутка такая, у 2х пилотов молодых спрашивают, как Б от М отличить по носовой части ВС?

	Proxima \| 2018-04-10 20:35:25 >>>2х пилотов молодых спрашивают, как Б от М отличить по носовой части ВС Если речь о Б и М - то по изгибу хвостовой части http://russianplanes.net/ID30514 М http://russianplanes.net/ID29632 Б

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:35:25 Proxima, Внимательнее! Я не спрашивал, как они отличаются!

	Proxima \| 2018-04-10 20:35:25 Место съемки можете указать?

	sss \| 2018-04-10 20:35:18 сначала показалось, что он стоит на краю огромного бетонного обрыва...

	ma \| 2018-04-10 20:35:18 а как Б и Б2 отличить внешне?

	Абуш \| 2018-04-10 20:34:56 Ошибка при выборе модификации, не Б-2, а просто Ту-154Б. в Эйрлайнерсе есть фото где его засняли в Египте когда он там эксплуатировался.

	Вячеслав Фирсов \| 2018-04-10 20:34:38 да, кстати, вполне мог ошибиться - по памяти записывл номер..

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:34:38 Он там стоял из-за проблем с передней опорой. Ранее после взлета из АП Бухара, не убралась передняя стойка. Расследование проводили...

	Дюбин Андрей \| 2018-04-10 20:34:38 Поправьте рег. номер. 91108 это. Обтекатель такой только у него

2012-04-20

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.