Алексей Коваль | 2015-07-08 20:01:00 | 181035
На отечественных ВС "Алроса" летает только по своему региону, кроме некоторых рейсов в Москву из Мирного и Полярного, расписание есть на сайте, причём на будущий ОЗП тоже. Этот вариант, если покататься и попутешествовать из Мск, очень затратный, включая время. Если поставят подменным бортом на южное направление, то этот шанс исчезающе мал, и тут только случайное везение, не "подгадать" точно.
"Газпромавиа" большую часть рейсов выполняет условно-регулярными, по сути чартерами для собственных нужд, перевозка вахтовиков, семей к месту отдыха и т. п. пассажиров, билеты на эти рейсы в свободную продажу не поступают, либо бывают в ограниченных количествах, насколько мне известно.
Других эксплуатантов Ту-154 в ГА не осталось, да и эти выведут их из парка в ближайшее время. "Алроса" заявляла ранее, что едва ли не этой осенью уже. "Газпром" скорее всего, ещё год-два полетает, в зависимости от ситуации. А она исключительно политическая сейчас. Санкции, недоступность западных недорогих денег и прочие подобные вещи делают лизинг иностранных ВС для большинства АК неоправданно дорогим или вообще нереализуемым. Но как только ситуация улучшится, что неизбежно, эти машины быстро уйдут и останутся только у военных. Цените момент и успевайте ловить!
Павел Тоденков
