  221792 | Игорь Двуреков | 2018-04-04 09:34:00 | 221792 Обработка чуть другая, размер чутка меньше, но это тот же кадр, что и https://russianplanes.net/id206511  То есть дубль. Надо бы удалить какой-то. Несмотря на разные даты.  |   |  
  | 
  | 
  221787 | Михаил Мизикаев | 2017-11-23 18:07:00 | 221787 Полетел после капремонта на АРЗ 412  |   |  
  | 
  | 
  217200 | Юрий | 2017-09-05 17:22:00 | 217200 Почему в Ростове такая мощная авиационная движуха?  |  
  |  Юрий | 2017-09-06 08:22:00 | 223341 Я серьезно.  |  
  |  Михаил Мизикаев | 2017-09-05 19:55:00 | 223340 Готовимся к Войне с НАТОвскими силами  |   |  
  | 
  | 
  217199 | Руслан Денисов | 2017-09-05 01:01:00 | 217199 https://russianplanes.net/id208359
  
Интересное совпадение номеров. При этом оба борта летают.  |   |  
  | 
  | 
  217195 | Александр Стукалин | 2017-09-06 17:11:00 | 217195 RF-91994 это МР №42 был:
  
https://russianplanes.net/regs/RF-91994
   |   |  
  | 
  | 
  217193 | Александр Стукалин | 2017-09-06 17:01:00 | 217193 А у левого дальнего какой б/н???
   |  
  |  Александр Стукалин | 2017-09-06 17:51:00 | 223336 Михаил, спасибо! :-)
   |  
  |  Михаил Мизикаев | 2017-09-06 17:15:00 | 223335 91141 https://russianplanes.net/id214989  |   |  
  | 
  | 
  217189 | VVN | 2017-09-05 12:14:00 | 217189 Су-24М_42белый(на фото оба два Су-24М)  |  
  |  Михаил Мизикаев | 2017-09-05 20:02:00 | 223333 Спасибо VVN поправил :)
   |  
  |  Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-09-05 13:27:00 | 223332 42 и 48  |   |  
  | 
  | 
  206510 | Михаил Мизикаев | 2017-03-24 07:12:00 | 206510 Это машина не алжирская  |  
  |  Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-03-24 07:28:00 | 216864 Михаил, а сколько всего УБ?  |  
  |   | 2017-03-24 07:21:00 | 216863 Ми-28УБ отличается от Ми-28НЭ с двойным управлением новым БКО. Поэтому это, как мне кажется , первый серийный УБ.  |  
  |  Михаил Мизикаев | 2017-03-24 07:11:00 | 216861 августа «Роствертол» презентовал новый вертолет МИ-28 УБ. Это первая в России винтокрылая учебно-боевая машина с двойным управлением.
  
Она предназначена для обучения летного состава технике пилотирования. Но если понадобиться, то может совершать и боевые вылеты.
  
Первый полет вертолета МИ-28 УБ должен был продолжаться 15 минут, но он был вдвое длиннее. Несколько показательных кругов над гостями, летчики демонстрируют движение вперед-назад, повороты и посадку. После докладывают — новая модель готова к серийному производству.
  
«Нам нужна такая машина. Она сохранила все функции, какие есть у вертолета», — отметил главнокомандующий военно-воздушными силами  |  
  |  Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-03-24 07:00:00 | 216860 Эдентичен?)  |  ...и ещё 10 комментариев
  |  
  | 
  |