Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Валерий Киселёв
Фото
52
Показов
107 230
Лайков
708
На сайте
Апр 2013
Валерий Киселёв
Фото
52
Показов
107 230
Благодарностей
708
Регистрация
Апр 2013


Лента новостей:

2021-03-06

viktorija33 | 2021-03-06 02:54:17
Что то не заметно что что то налаживается ...полный упадок..
2021-02-27

Игорь Ширяев | 2021-02-27 00:02:18
Хорошо нашлись не безразличные люди!

https://www.youtube.com/watch?v=qsKtgtFeoyU

https://www.youtube.com/watch?v=gxgSoq8ZjHI
2021-02-26

VVN | 2021-02-26 17:15:29
Два терминала,гостиница, профилакторий, полоса 3 100, Русланы садились...строили 10 лет, за два года снесли напрочь....
https://www.myui.ru/index/0-20
Игорь Ширяев | 2021-02-26 15:51:18
По не многу жизнь налаживается...

Перелёт "Усть-Илимск-Усть-Илимск" с авиакомпанией "СиЛА"
https://www.airlines-inform.ru/reviews/spiderus-7798.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
2018-04-10

Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:58:24
А какая длина этих полос?
AlexI | 2018-04-10 20:58:24
Кирилл, http://russianplanes.net/city/Lensk
Михаил Кох | 2018-04-10 20:58:24
2 и 1,7. Вторая как понимаю резервная на распутицу.
Вадим874 | 2018-04-10 20:58:17
Уникальный самолёт. Валерий, большое спасибо за снимок!
Kirin | 2018-04-10 20:58:17
Тот самый рекордный Ан-2 и вообще самолёт!
VVN | 2018-04-10 20:44:27
Рейс "Иркутск-Усть-Илимск-Иркутск
http://www.youtube.com/watch?v=mdsWjZvjvXk
Валерий Киселёв | 2018-04-10 20:44:26
Там и в обоих торцах ВПП вырублено по кругу. А для чего? А кто его знает. Но лес точно никуда не идет. Там просто его вывозят в карьеры и бросают
Антон Петров | 2018-04-10 20:44:26
Как далеко друг от друга и насколько схожие судьбы:
http://puerrtto.livejournal.com/66129.html
Может быть, менталитет населения в обеих странах схож?.
VVN | 2018-04-10 20:44:26
А может Сургутнефть и Талакан?
Вадим874 | 2018-04-10 20:44:26
Живое пятиэтажное здание в контексте пейзажа выглядит инородным телом. В голове не укладывается.
VVN | 2018-04-10 20:44:26
Это гостиница, бывшая...да пожарка на горизонте
Вадим874 | 2018-04-10 20:44:26
Антон, ссылка интересная, но ментальность здесь не при чём. Там - межнациональный конфликт, кровавое противостояние и т.п. словосочетания. Позиция принципиальная - разрушить то, что создал враг. А в Усть-Илимске? Расовая вражда? Межрелигиозная бойня? Непримиримая война за земли? Нет этого. Кто враг Сибири? Народ-мэр-губернатор-президент? Менталитет тут роли не играет. Дуализм бытия, скорее. Добро-зло, созидание-разрушение
Антон Петров | 2018-04-10 20:44:26
Вадим, я немного о другом. То, что не охраняется человеком с ружьем, моментально разворовывается или, при невозможности унести, уничтожается. Это свойственно народам с низкими уровнями культуры и жизни.
VVN | 2018-04-10 20:44:26
Антон, посмотри остальные фотографии Автора этой темы, такого вандализма я не видел. Из всего комплекса строений остался остов гостиницы и пожарки. Я крайний раз в порту был летом 2000г, порт процветал...
VVN | 2018-04-10 20:44:25
Валерий
Нашёл старые записи, крайний раз был транзитом в Магадан, дата 21.07.2000г, всё было красиво...
cemichael | 2018-04-10 20:44:25
Интересно, а ддя чего большой круг вырубили слева от ВПП?
Валерий Киселёв | 2018-04-10 20:44:25
На момент фотографии там не было ничего. Ни метео ни заправки. деревянного вокзала нет давно.
Сейчас,по моему, там поставили модульный вагончик для обслуживания цесны
Валерий Киселёв | 2018-04-10 20:44:25
Хотя есть другой пример. Аэропорт города Железногорска-Илимского. Там все сохранили, и аэропорт и полосу и заправку, хотя тоже не эксплуатировался со времен перестройки. Как нибудь выложу его фото.
VVN | 2018-04-10 20:44:25
Гостиница то же накрылась?
VVN | 2018-04-10 20:44:25
==Хотя есть другой пример==
Порт Железногорск-Илимский с Усть-Йлимским по инфроструктуре и сравнивать как-то не корректно...до разрухи
Валерий Киселёв | 2018-04-10 20:44:25
Дело не инфраструктуре а в отношении к имуществу. Здесь бросили, разбомбили. А там охраняли все время. Можно сказать на чистом энтузиазме. Но сохранили. и туда теперь тоже цесна летает.
А фото гостиницы выложу в ближайшее время.
VVN | 2018-04-10 20:44:25
Я к тому, что в тройне погано, что угробили абсолютно новый порт, со всей инфраструктурой, строился как международный, принимал ВС первого класса и громили по принципу, чтоб никому не досталось. На брошенных аэродромах ВВС таже история, здесь хоть плиты не успели растащить...
VVN | 2018-04-10 20:44:25
Блин, в страшном сне не приснится...
ари | 2018-04-10 20:44:25
черти, такой кровью и трудами все доставалось - что аэродромы, что самолеты, а теперь почти все в руках выродков без морали и любви к профессии. Хоть бы восстановили порт!
Валерий Киселёв | 2018-04-10 20:44:24
Да, в большой мороз это выглядит так. Еще бывает в большие морозы, когда вертолет попадает в слой инверсии, то с правой стороны образуется жгут, как спутный след за самолетом, с несущего винта.
cemichael | 2018-04-10 20:44:24
Ну слава Богу на Цесне стали регулярные полеты, используют как ПП. Жаль конечно, максимум что светит по загрузке - Л-410 в обозримом будущем.
VVN | 2018-04-10 20:44:24
cemichael
а деревянный аэровокзал хоть целый? метео, взлёт-посадка, заправка?
kabuki | 2018-04-10 20:44:23
Это типа вместо струй марева от движков идут струи тумана ?
Ахат | 2018-04-10 20:44:23
Красиво,вместо боковых посадочных огней берёзы растут,когда то через Усть-Илимск летали в Петропавловск-Камчатский
VVN | 2018-04-10 20:44:23
Дожди прошли....ещё не укатали
VVN | 2018-04-10 20:44:23
Валерий спасибо и за Ленск и Усть-Илимск...ностальгия!
VVN | 2018-04-10 20:44:23
Новый терминал лет так пять и проработал всего...
VVN | 2018-04-10 20:44:22
В 90х работал довольно интенсивно, строился как международный, често говоря в шоке от увиденного....справа старый деревянный корпус порта, в начале 90х ещё действующий...
VVN | 2018-04-10 20:44:22
однако один из трёх бортов, что не смогли преодолеть бугор в торце грунтовой ВПП...
Валька Котик | 2018-04-10 20:44:14
<<Тайга. Километры...>> - фон песня!
Валера, снимал со второго борта ми-8?
Валерий Киселёв | 2018-04-10 20:44:14
да