206203 | Митчел | 2017-03-18 11:52:00 | 206203
Мощно)) |
| Катя Алексеева | 2017-03-18 12:33:00 | 216587
Супер) | |
|
|
206128 | Владимир Б | 2017-03-23 20:22:00 | 206128
Прям из Внуково до Адлера добрались?.. | |
|
|
205737 | Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-03-09 20:24:00 | 205737
Саша, спасибо за великолепный снимок Ту-154, такой довольно таки редкий ракурс, очень интересный ракурс. |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-03-10 14:02:00 | 216202
Да, понимаю тебя, весной солнца не хватает, казалось бы вот было бы лето в это время было бы ещё светло. Повезёт ещё. |
| Александр Мишин | 2017-03-10 13:42:00 | 216201
Спасибо! Жаль внуковский трафик задержал вылет Туполя и солнце нормальное ушло. | |
|
|
204471 | Григорий Яблин | 2017-02-11 11:32:00 | 204471
Нелегко было наверное на крышу то перехода забраться..)) |
| Григорий Яблин | 2017-02-12 12:03:00 | 215071
Александр Усанов, ну раз вы не видите разницы по высоте точки съемки, то чего уж тут говорить.. |
| Александр FILINVIDEO | 2017-02-12 00:44:00 | 215070
Нелегко)) http://russianplanes.net/id90040 И http://russianplanes.net/id94709 | |
|
|
203844 | Юрий | 2017-01-30 14:17:00 | 203844
Очень красиво! | |
|
|
203834 | Олег Михмель | 2017-01-29 06:08:00 | 203834
А куда делась славная история этого самолета RA-85684 "Аварийная посадка Ту-154 в Ижме" |
| JetRanger | 2017-03-29 13:37:00 | 214511
Как же он красив!! Видел над Новосибом пару недель назад. Летает еще Тушка! |
| Юрий | 2017-01-30 14:19:00 | 214509
Обалденные у вас ночные фото! | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
203741 | Андрей Кисельников | 2017-01-26 21:27:00 | 203741
На фоне едет то, что я думаю?! |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-01-27 09:30:00 | 214385
Нам не знать о чём ты думаешь Андрей.:) Фото конечно по самолётам в кадре редкое. Повезло. |
| another traffic | 2017-01-27 09:18:00 | 214384
Ил-96 CUBANA | |
|
|
203727 | Денис Акимов | 2017-01-27 16:37:00 | 203727
ай, цаца! | |
|
|
203622 | Даниил Кирин | 2017-01-25 09:38:00 | 203622
Двигатели полностью взаимозаменяемы и регулярно перебрасываются с Ил-96 на Ту-2х4 и обратно.
Например, АФЛ после вывода Ил-96 отдал свои движки в RW и АТу.
Доработок никаких для этого не делается, есть примеры, когда движок всего на месяц перекидывали с 204 на 96 на время ТО и обратно (это было, когда Владавиа входила в состав ГК АФЛ). |
| Александр Мишин | 2017-01-25 09:59:00 | 214253
Может и перебрасываются регулярно, но один из факторов тормозящих подьем 96го ДАЛа, что трое двигателей на самолете с Туполей и за доработку каждого пермяки просят по 2 млн руб. Это со слов ИАС занятого над его восстановлением. |
| Александр Мишин | 2017-01-24 18:38:00 | 214249
Почему половину обшивки двигателя? http://russianplanes.net/id105865 Вот хороший пример. Просто сняли капоты и пр, смысл транспортировки которых весьма мал.
Технические надписи могли появится в процессе доработки ПС-90 под Ил-96.
Ну и все действующие лица принадлежат ИФК. А уж зачем двигатели понадобились Кубане другой вопрос.
И это все лишь предположение.
Более странным выглядит вариант окрашивания лишь части ПС-90 в идентичный ТСО цвет и все это на 3х двигателях из 4х. |
| Коржик | 2017-01-24 16:32:00 | 214247
Есть взглянем на движки тсошных 214, то там тех надписи другие (нет вон тех белых квадратиков на створках реверса). Да и странный смысл снимать половину обшивки двигателя и везти её на Кубу. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
Александр Мишин
