255532 | Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:29:00 | 255532
Обратил на себя внимание тот факт, что все часы на вокзале (три прибора) показывают правильное время. |
| Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:46:00 | 242275
На фото здания вокзала перед сносом видно, что панно сняли. Возможно, его восстановят в новом здании. |
| Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:31:00 | 242274
Панно выполнены над входом со стороны города. | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
255531 | Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:55:00 | 255531
Здание было построено в 1950-м году.
"1 июля 1899 г. открыто регулярное движение поездов на станции Торговая (ныне - Сальск).
Памятная доска установлена в честь 100-летия этого события." | |
|
|
255530 | Андрей Цымбал | 2019-09-03 11:41:00 | 255530
Здание снесли 14-19 апреля 2019 года. Будет построен новый вокзал. | |
|
|
255389 | Андрей Цымбал | 2019-08-31 19:45:00 | 255389
Локомотив поезда № 509 Казань - Новороссийск. | |
|
|
255371 | Андрей Цымбал | 2019-08-31 16:26:00 | 255371
Уточнение. Для определения типа вагона пользуюсь расшифровкой номера на сайте https://vagon.by/number/ . Расшифровка показывает, что это вагон 11-739 https://vagon.by/model/11-739 . У этого вагона грузоподъёмность 65 тонн, а у вагона на фото - 70 тонн, как у 19-752. Затрудняюсь с определением типа. |
| Андрей Цымбал | 2019-09-01 23:09:00 | 242214
И ещё. Вагон по внешнему виду соответствует 19-752 в современном виде, однако год его постройки - 1979. В то время строили 11-739, у него был другой вид. Этот вагон - опытный экземпляр? Или с годом выпуска путаница? |
| Андрей Цымбал | 2019-08-31 20:17:00 | 242213
Ещё один сайт по расшифровке номера вагона выдаёт, что это всё-таки тип 19-752. С этим я согласен: https://vagon1520.ru/check?id=95151700
Тип: 19-752. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
255368 | Андрей Цымбал | 2019-08-31 14:56:00 | 255368
Такой же тип вагона выпускает и Крюковский вагоностроительный завод (клеймо 27). | |
|
|
255360 | Андрей Цымбал | 2019-09-01 15:01:00 | 255360
Уточнение. Внешний вид вагона соответствует типу 11-739. Но грузоподъёмность увеличена с 65 до 70 тонн. |
| Андрей Цымбал | 2019-09-01 22:08:00 | 242209
Итого: тип 19-752 выпуска 1984 года. По внешнему виду от типа 11-739 сохранились:
- круглые верхние загрузочные люки;
- четыре продольные балки на торцевых стенках, и 8 подкосов (два ряда по 4). |
| Андрей Цымбал | 2019-09-01 15:15:00 | 242208
И увеличился объём: с 93 до 94 м3. Однако для зерна прирост в один куб не даёт прироста в 5 тонн. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
255345 | Ляпучка | 2019-09-01 03:34:00 | 255345
Ух ты, как в двухтысячных :) | |
|
|
255342 | Андрей Цымбал | 2019-08-31 10:35:00 | 255342
Лоцманский катер "Капитан Фофонов" подходит к левому борту теплохода "Князь Владимир", чтобы на ходу доставить лоцмана. В других портах лоцмана доставляли к правому борту. | |
|
|
255339 | Андрей Цымбал | 2019-08-31 09:13:00 | 255339
Купейный вагон поезда № 302Б Минск - Адлер. | |
|
|
255338 | Андрей Цымбал | 2019-08-31 08:33:00 | 255338
Плацкартный вагон поезда № 302Б Минск - Адлер. | |
|
|
255336 | Андрей Цымбал | 2019-08-31 07:10:00 | 255336
Локомотив поезда № 302Б Минск - Адлер. | |
|
|
Андрей Цымбал
