Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
| страница 1 | |||||||||
 Ан-2Р |
| ||||||||
Ан-2 на "супербаллонах"? Или это "оптицький обман зДрения" (с)? | |||||||||
 Ан-2ТП |
| ||||||||
Провалимшись под лёд? | |||||||||
 Ил-114-300 |
| ||||||||
Меняли левый винт? Раньше коки обоих винтов были синими: https://russianplanes.net/id351586 | |||||||||
 Ту-154Б-2 |
| ||||||||
В описании должно быть "для калибровки нового телетрапа". | |||||||||
 Ан-2Т |
| ||||||||
Это не просто СССР-01100, а ФЛА СССР-01100. Под нижним крылом можно разглядеть префикс ФЛА. | |||||||||
 Ил-62М |
| ||||||||
Для Ил-62М это рядовое явление. На многих видео с посадкой Ил-62М это можно наблюдать. | |||||||||
 Бе-103 |
| ||||||||
А я-то думал, что за новоявленный "Зибель" появился )) Предположил было, что это связано с регистрацией самолёта как ЕЭВС - таким экземплярам часто дают вымышленные обозначения (С-18Т для Як-18Т, СП-52 для Як-52 и т.д.). | |||||||||
 L-29 |
| ||||||||
Заводской номер на самом деле 79 25 058. Списал с заводской таблички в левой нише шасси на МАКСе-2003. | |||||||||
 Ансат-ГМСУ |
| ||||||||
Тащить "Ансат" ажно целым БелАЗом-5421 - это как-то "из пушки по воробьям". )) | |||||||||
 PZL-104 - Wilga-35A |
| ||||||||
Зубастик :)) | |||||||||
 Ил-76ЛЛ |
| ||||||||
У испытуемого двигателя ПД-8 отсутствует кок на носке вала? | |||||||||
 Ансат-М |
| ||||||||
"Что видим? Нечто странное" (с) У прототипа "Ансата-М", показанного на МАКСе-2021, хвостовое оперение совсем другое (стабилизатор среднерасположенный, килевые шайбы увеличенные и другой формы) и нос переделан, а тут совершенно стандартные оперение и нос. Либо надпись не соответствует действительности (нанесли чисто для выставки), либо концепция изменилась. | |||||||||
 Ту-204СМ |
| ||||||||
На самолёте чётко виден номер 64151. Исправьте, пожалуйста. | |||||||||
 Ми-2 |
| ||||||||
Там явно ошибка. Изд. 56 - это вооружённые варианты Ми-2, которые к нам не поставлялись (были только в Польше, ГДР и ещё одной или двух странах соцлагеря). | |||||||||
 SuperJet 100-95B |
| ||||||||
Может, это Пулково? Бычье поле - совсем уж крошечный аэродром для легкомоторной авиации. | |||||||||
 По-2 |
| ||||||||
Двигатель на нём был, судя по заводской табличке, 1952 года выпуска (если правильно помню, М-11Л). | |||||||||
 Ми-8Т |
| ||||||||
Regrettably, I have no idea. A Google search turned up nothing. | |||||||||
 Ил-76ЛЛ |
| ||||||||
"Бочки" справа приделаны к навесам на ЛИС ОКБ им. Сухого, которые расположены на заднем плане (далеко за стоянкой статической экспозиции). Это газоотводные каналы, которые позволяют проводить гонку двигателей истребителей прямо под навесом, и за этими каналами можно разглядеть газоотбойные щиты. Периодически прямо во время авиасалона там этим и занимались, грохот стоял на всю округу. )) | |||||||||
 Cessna 172C |
| ||||||||
Что за синие ореолы вокруг красных законцовок крыла и проблескового огня? | |||||||||
 Ту-134АК |
| ||||||||
Есть, это RA-42435. Постараюсь найти. | |||||||||
2025-07-06 2 | |||||||||
 | |||||||||
