175617 | Дмитрий Комиссаров | 2015-10-07 01:17:00 | 175617
Логотип написан тонким шрифтом; после капремонта и перекраски его заменили на более жирный шрифт - см. http://russianplanes.net/id22310
Хвост справа - RA-87665 Вологодского авиапредприятия. |
| Алексей Коваль | 2015-10-07 13:08:00 | 188081
Не прав. |
| ОСИТЕ | 2015-10-07 12:35:00 | 188080
Только это не логотип, а просто надпись. Логотип - это рисунок/эмблема. Или я не прав?) | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
175613 | Инженер Авиационный | 2016-12-20 06:27:00 | 175613
Собственностью ТАПОиЧ больше не является. Передан в ВВС Уз. |
| Даниил Кирин | 2016-12-20 06:29:00 | 188076
А эксплуатируется? | |
|
|
175594 | Дмитрий Комиссаров | 2015-10-06 21:34:00 | 175594
Порядком выцветшая полоса по борту контрастирует с недавно перекрашенным хвостом, на котором видна эмблема а/к "Космос" (на большинстве снимков этого борта на службе а/к "Космос" она отсутствует). Любопытны окрашенные концы коков винтов (закос под кважигражданские борта ВВС).
Непонятно, почему RA-12957 числится в реестре как Ан-12БК, хотя это Ан-12БП, причём в гражданском исполнении. Самолёт всю жизнь был гражданским и радара "Инициатива" не имел - с самого начала на нём стоял радар РОЗ-1 "Лоция". | |
|
|
175511 | Дмитрий Комиссаров | 2015-10-05 21:26:00 | 175511
Чёрт, не 16, а 18 февраля ( | |
|
|
175509 | Дмитрий Комиссаров | 2015-10-05 21:20:00 | 175509
Под эмблемой на носу написано Member of Makarios Group. |
| Дмитрий Комиссаров | 2015-10-05 21:21:00 | 187950
Админы, исправьте, пожалуйста, дату съёмки - 18.6.2002 | |
|
|
173524 | Дмитрий Комиссаров | 2015-09-10 23:20:00 | 173524
Крайняя стоянка справа, если смотреть на здание терминала. На заднем плане ВПП 14-левая. | |
|
|
173497 | Антон Удинский | 2015-09-14 14:34:00 | 173497
134Ш снимали? |
| Дмитрий Комиссаров | 2015-09-15 16:42:00 | 186013
Который? Если имеется в виду RA-65562, то нет, в тот раз я его не снимал. | |
|
|
173490 | Дмитрий Комиссаров | 2015-09-10 19:15:00 | 173490
Скан с фото. На заднем плане - Ту-134АК RA-65570 авиакомпании "Татнефтьаэро". |
| Дмитрий Комиссаров | 2016-01-18 01:13:00 | 186010
Як-40 иногда называют "окурком" - и вот, пожалте: "окурок" сигареты "Ява"! ;-Р | |
|
|
172970 | Сергей Рябцев | 2015-09-05 15:15:00 | 172970
Дмитрий, спасибо за уникальные кадры, но не забывайте, что минимальный размер снимков выкладываемых на ресурсе, по правилам - не менее 1000 пикселов по ширине. |
| Дмитрий Комиссаров | 2015-09-05 15:30:00 | 185578
К сожалению, сохранился только отпечаток 10х15 - негативы где-то затерялись, так что отпечатать или отсканировать в более крупном формате пока нет возможности... Надеюсь, негативы найдутся. | |
|
|
172917 | Дмитрий Комиссаров | 2015-09-05 12:23:00 | 172917
PS. Опечатался: конечно же, Ан-24Б борт 01-красный (зав. №67303002, впоследствии RA-49259). |
| Дмитрий Комиссаров | 2015-09-05 00:26:00 | 185538
Самолёт снят во время сборов перед перелётом пяти самодельных самолётов по маршруту Москва-Абердин, который стартовал из Тушино 15 июля 1992 г. (маршрут проходил через Польшу, Германию, Бельгию, Францию и Англию).
На заднем плане (слева направо) Ан-26 СССР-01208, Ан-32Б без номера (зав. №2907), Ил-14М борт 01-красный (зав. №146001042), Ан-24Б борт 02-красный (впоследствии RA-49258), Ан-24Б борт 02-красный (зав. №67303002, впоследствии RA-49259), Ан-24Т борт 63-красный. | |
|
|
