Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Дмитрий Комиссаров
Фото
633
Показов
706 871
Лайков
9 116
На сайте
Июн 2013
Дмитрий Комиссаров
Фото
633
Показов
706 871
Благодарностей
9 116
Регистрация
Июн 2013


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 29



146924
AndreyIKT | 2014-09-22 16:48:00 | 146924
красавчик :)

Sergius | 2014-09-24 00:44:00 | 158853
Красавица "Наталья"


146922
Дмитрий Комиссаров | 2014-09-22 15:59:00 | 146922
Багажные люки не открыты - это крышки люков некрашеные. :)

viktorija33 | 2014-09-22 18:06:00 | 158851
Прилетал в Мукачево еще в СССР-овсое время.


146920
AndreyIKT | 2014-09-22 16:24:00 | 146920
плёнка ??

AndreyIKT | 2014-09-22 16:54:00 | 158845
отлично снято и отлично оцифровано !!

Дмитрий Комиссаров | 2014-09-22 16:50:00 | 158844
Да, в те годы я ещё снимал на плёнку.
...и ещё 2 комментария


146887
Дмитрий Комиссаров | 2014-09-22 02:38:00 | 146887
Заход на ВПП 24.


146886
Дмитрий Комиссаров | 2014-09-22 01:49:00 | 146886
Заход на ВПП 24.


146840
Дмитрий Комиссаров | 2014-09-21 13:53:00 | 146840
Первое фото этого борта в базе РП.


146796
Дмитрий Комиссаров | 2014-09-21 02:44:00 | 146796
Место съёмки - аэродром Wellesbourne Mountford Airfield (EGBW)


146729
Дмитрий Комиссаров | 2014-09-20 02:33:00 | 146729
Чёрт, при попытке написать номер "как есть" (без дефиса) он не прописался :(

Дмитрий Комиссаров | 2015-09-15 16:36:00 | 158651
Блин! Только сейчас заметил ошибку в номере - автозаполнение подвело, наверное. Исправьте, пожалуйста, номер на UN-42703.



И вообще, почему в карточке борта эта машина есть как UN-42407 в "Иртыш-Авиа" и как UN-42703 в "Эйр Казахстан", но нет как UN-42703 в "Иртыш-Авиа", хотя снимок это подтверждает?

Kirin | 2014-09-20 16:55:00 | 158650
по стандарту правильно с чёрточкой
...и ещё 3 комментария


146344
Антон Петров | 2014-09-28 00:42:00 | 146344
Дело не в разбалтывании, а в приведении автомобилей в соответствие с европейскими или мировыми стандартами по норме освещенности. МАЗ-500, например, поставлялся на экспорт. Поэтому фары ранних моделей, размещенные на передней панели, позже перенесли в бампер.

Игорь Ширяев | 2014-09-27 19:27:00 | 158227
Близнец из Иркутска http://russianplanes.net/id145273.

Pkk | 2014-09-25 18:43:00 | 158226
Также как и на ЗиЛе с квадратным носом, МАЗах и тп. Передний бампер разбалтывался меньше, чем кабина.
...и ещё 1 комментарий

стр. 29