171345 | Даниил Кирин | 2015-08-22 23:28:00 | 171345
Третий самолёт опытной серии, давайте так. 07 - опытная серия, хорошо.
НАПО-Авиатранс сделал дочкой НАПО.
Осталось четыре вопроса понять.
> А куда делись 01.0005 и 01.0006? А 02.0002?
> Зачем 07.001 сделали 02.0004? Хотели его за серийный выдать? |
| Даниил Кирин | 2015-08-23 00:02:00 | 184528
Спасибо!
А 02.0002 непонятно, из кого сделали? Может быть, 01-08? |
| VVN | 2015-08-22 23:53:00 | 184527
НАПО-Авиатранс подразделение НАПО, грузоперевозчик(Ан-8, Ан-12, Ан-32, Ту, Як, Ми-8), с 2006 ак Ельцовка, с приходом Калиновского осталаось одно название - ак Ельцовка с парком вертолётов Ми-8
01.0005 и 01.0006 +ещё 1 фюзеляж доработаны под централизованную заправку и тд, стали 02.0001-02.0003, есть фото из инета трёх фюзеляжей в сборочном цехе, ещё новьё....17.08.15 нашёл только 2ф
07.001 конвертирован в 02.004 как Ан-38-200 под ТВД-20, движок не пошёл, тему закрыли...самолёт разобран, на ложементах
|
| VVN | 2015-08-22 23:13:00 | 184525
3801003 не было такого номера в серии!!! Как об стенку горох)) |
| VVN | 2015-08-22 23:10:00 | 184524
RA-41900 СОБСТВЕННОСТЬ ЗАВОДА, ИТС ЗАВОДА, И ДОКУМЕНТАЦИЯ НАХОДИТСЯ В ДОКУМЕНТАТОРНОЙ ЗАВОДА-НАПО(НАЗ)
в НАПО-АВИАТРАНС борт передавался типа лизинга | ...и ещё 16 комментариев
|
|
VVN
