131433 | VVN | 2014-03-02 09:16:00 | 131433
Layang Layang Aerospace - лизинг | |
|
|
131289 | Сергей Рябцев | 2014-02-28 13:10:00 | 131289
Сколько ещё загадок и неточностей хранит эта фотография? :) |
| Сергей Рябцев | 2014-02-28 13:22:00 | 142303
Следующий раз повнимательнее, обратите внимание, что статус судна ставится на момент времени, когда сделан снимок. В данном случае "эксплуатируется". |
| Сергей Рябцев | 2014-02-28 13:11:00 | 142301
Номер точно без префикса RA- ? | |
|
|
131288 | VVN | 2014-02-28 12:49:00 | 131288
серийный 02.004, добавьте пожалуйста1 |
| VVN | 2015-10-21 17:04:00 | 142297
Прошу исправить указанный s/n.
Ан-38 sn 4160381607001, первой опытной машины Ан-38-100 выпуска 23.06.94 не существует, порезана
На фото Ан-38-200 s/n 3802004,, при постройке использовали фюзеляж от первой машины, заменён полностью центроплан и установлены двигатели российского производства.
<<На самолёт нанесён заводской номер 3801001>>
Не найдёте на фюзеляже такой номер, не наносился. То что порой пишут на транспарантах на выставках не более чем реклама(пиар)
|
| VVN | 2014-09-01 10:07:00 | 142296
Исправте пожалуйста- "Новосибирское АПО". собственность НАПО(НАЗ) | |
|
|
131287 | VVN | 2014-09-01 11:35:00 | 131287
НАПО-Авиатранс, это грузоперевозчик,подразделение НАПО,"дочка"...
Самолёт принадлежит НАПО, те "Новосибирское АПО" |
| VVN | 2015-08-23 07:18:00 | 142294
Заводской № 4160384102004, те 4кв2001г |
| Дмитрий Комиссаров | 2014-09-01 18:12:00 | 142292
В тот раз я с него списал заводской номер как 3802001. | |
|
|
127007 | Andy | 2013-12-25 15:07:00 | 127007
МиГ-21MФ
Boufarik? |
| VVN | 2014-12-10 19:26:00 | 136650
С другого ракурса
http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/59963d1418224202-1.jpg/ |
| Георгий Томин | 2013-12-25 22:20:00 | 136648
есть на карте памятников - въезд с севера на Boufarik. | |
|
|
126465 | VVN | 2014-10-07 10:25:00 | 126465
На разгрузке в Ельцовке |
| VVN | 2014-10-08 07:22:00 | 135867
АN-74
не выбирая, три борта, три разных эксплуатанта, теже вентиляторы
http://russianplanes.net/id126972 http://russianplanes.net/id120770 http://russianplanes.net/id97333 |
| Vivan755 | 2014-10-07 21:49:00 | 135866
На Ан-140 тоже ДВ-302 для обдува стёкол есть. Как это — ИТС сам поставил? Это не медведя на носу нарисовать, а вмешательство в конструкцию кабины и обзор пилотов. |
| Ахат | 2014-10-07 10:06:00 | 135863
Vivan755,дело в том ,что на На антоновских машинах давно эти вентиляторы не используются.Я так думаю,что ИТС сами дополнительно поставили,чтобы не было вспотевания стекол,т.к. отбор на посадке убавляют, и не хватает обдува, особенно в жарких странах стекла изнутри покрываются влагой. |
| ОСИТЕ | 2014-10-01 20:55:00 | 135862
Спасибо. На Ту-154 не обращал внимания, гляну при возможности. | ...и ещё 11 комментариев
|
|
|
VVN
