64381 | Дед Панас | 2012-01-27 17:50:00 | 64381
многие самолеты ВТА имели окраску аэрофлота. Это делалось чтобы не отсвечивать, тем более, что есть гражданские модификации Ил-76, а именно Т и ТД. В СССР эти самолеты летали не только по стране, но и по миру. Самолеты со звездой встречались например в ЦБП ВТА, в Иваново. Мой отец в 60-х летал на Ан-12 в загран командировки. Самолет был с раскраской аэрофлота, форму одевали МГА, были легенды о том, что они выпускники училищ МГА, на борту был особист. Так уж сложилось в нашей стране, что раскраска транспортных самолетов была гражданской. Гражданские же самолеты всегда были 2-го назначения и МГА регулярно проверяли комисси из мин обороны на соответсвие. |
| Серж | 2012-01-27 17:57:00 | 63206
sss: В качестве пассажира командующий может летает и на Golfstream, я не знаю. Может на этом борту 01 он летает за штурвалом. Этот самолёт является бортом 1 в ВТА ещё со времён СССР. Кстати, в 60-70е годы во времена Пакилева у него также был Ан-12 "борт 1". |
| sss | 2012-01-27 17:54:00 | 63205
Андрей, факт, что самолеты ВТА красились в окраску АФЛ мне известен, так же, как и причины этого
вопрос в другом: если ВСЕ Ил-76 имели только АФЛ окраску, зачем было нужно 2-3 штуки дклать со звездой и б/н?
Почему не как остальные? |
| sss | 2012-01-27 17:41:00 | 63203
гараж забыли и баню :)
обычно это старшие офицеры гораздо больше ценят, чем огород и какой-то гольф |
| Коржик | 2012-01-27 16:27:00 | 63202
sss
нее тут у него внутри 2х этажный дом, поле для гольфа и огород =D | ...и ещё 19 комментариев
|
|
Lesnik - St.Petersburg Spotters
