Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
> я снимал на пленку на Зоркий-С, и где те пленки сейчас :(
и где они сейчас?
а на плёнку, как легко догадаться, тогда снимали все. Даже Токунага
Евгений Лебедев | 2018-07-11 08:46 | 233197
В 1993 году я свободно прошел до Ту-104 у забора ЛИИ. Там был дед сторож, который спросил какого мне надо, но получив ответ, что я курсант с аэроклуба, провел мне экскурсию по 104. Оказалось, был раньше техником на том самом 104....
Снаружи можно судить только о состоянии лакокрасочного покрытия, а никак не о состоянии самолёта в целом.
Если только обшивка не сгнила насквозь. Хотя бывает и так, что интерьер с самолете цел, а планер гниет.
WARNING! DANGER | 2018-05-24 15:24 | 232019
Н-да, вот это сохранность! А снаружи так и не скажешь.
WARNING! DANGER | 15:24 Н-да, вот это сохранность! А снаружи так и не скажешь.
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2015-08-31 14:56 | 185152
Спасибо
viktorija33 | 2015-08-30 23:33 | 185151
Да не закрашены они! Плекс от времени и нахождения самолета под атмосферным влиянием,особенно под солнечными лучами, десятилетиями, без ухода, сам по себе желтеет и мутнеет-такова его особенность
WARNING! DANGER | 2015-08-30 22:28 | 185149
Боковые стекла еще больше помутнели http://russianplanes.net/id9823
Печаль...
Дмитрий Леонидович Лагун | 2023-04-10 10:17 | 258165
@ Алексей Коваль (2023-04-07 20:48) > Уважаемый Дмитрий Леонидович, хотел бы развеять Ваш пессимизм — эти разговоры о > деградации нового поколения стары, как мир! :D > В Сети можно найти высказывания древнеримских старцев о том, что молодое > поколение желает только пить вино, устраивать вечеринки, теряет нравы и > приличия, и миру точно конец. > С тех пор прошло несколько тысяч лет, но человечество продолжает жить, несмотря > на огромные, поистине катастрофические потрясения, и понемногу, но прогрессирует > в моральном плане. А уж в техническом и научных прорывах — сами видите. > Всё будет хорошо у новых поколений, и следующих. Прогресс и здравомыслие не > остановить. Иначе уж давно б вымерли ;).
Ваши слова - Да Богу в уши! Очччень хочется верить, что так оно и будет! Поживем - паглядзiм!
Алексей Коваль | 2023-04-07 20:52 | 258072
Уважаемые коллеги, скажите, кто в курсе — кто в Самаре сейчас заведует всем? Давайте по случаю вернёмся к идее сборов! Вдруг всё же удастся осилить?
WARNING! DANGER | 2014-10-12 01:13 | 160491
Если будешь снисходителен к злу, не заметишь, как станешь равнодушным к добру. Однако, наказывая зло, надо уметь вовремя остановиться. Только так ты сможешь избежать опасности, которая таится внутри тебя. Побеждающий не гордится, не насилует, не ликует. Он побеждает... и в первую очередь самого себя. Так что наказывая зло, нужно помнить о добре.
WARNING! DANGER | 01:13 Если будешь снисходителен к злу, не заметишь, как станешь равнодушным к добру. Однако, наказывая зло, надо уметь вовремя остановиться. Только так ты сможешь избежать опасности, которая таится внутри тебя. Побеждающий не гордится, не насилует, не ликует. Он побеждает... и в первую очередь самого себя. Так что наказывая зло, нужно помнить о добре.
Кто успел, тот и съел! Как говориться...
Но никто не отменял и того, что важнее не кол-во, а качество!
Pkk | 2014-08-25 11:17 | 156558
Ирония конечно, первыми после мероприятия выкладывают фотографии (точнее нечто похожее на фотографии) записные фотомэйкеры с лопатами и мыльницами, а потом приходится довольно долго ждать, когда обработают свои снимки нормальные фотографы :)
WARNING! DANGER | 12:28 Кто успел, тот и съел! Как говориться...
Но никто не отменял и того, что важнее не кол-во, а качество!
