82084 | N.Demianchuk | 2012-07-30 00:03:00 | 82084
Владимир, а на оригинале фото нельзя различить цифры, которые нанесены под стабилизатором? |
| Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2012-07-30 13:16:00 | 85627
Да,это кольцовский самолёт. |
| piligrim51 | 2012-07-30 00:09:00 | 85625
К сожалению не видно(
Есть предположение что борт из кольцово | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
81968 | ✈ Федя Зотов ✈ | 2012-07-27 20:17:00 | 81968
Класс!!! |
| Георгий Томин | 2012-07-27 20:57:00 | 85432
счастливчик - три семёрки! |
| Алексей Коваль | 2012-07-27 20:31:00 | 85431
Отличный снимок. Красота. | |
|
|
81804 | cemichael | 2012-07-24 09:40:00 | 81804
Интересно, тот самый заказчик его использует для такой важной работы за надежность или за неприметность?) | |
|
|
81803 | Kirill M | 2012-07-23 19:14:00 | 81803
Что у них еще за название такое "Былина", указанное в расписании, причем именно для таких белых Тушек?
А фото тянет на твердые 9 по 10-ибальной шкале! |
| piligrim51 | 2012-07-23 19:37:00 | 84947
Через день на Питер ходила как Центр-Юг... |
| Олег Зиминов | 2012-07-23 19:17:00 | 84946
А че такое "ибальная" шкала? :) | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
81513 | александр козлов | 2012-07-19 02:20:00 | 81513
мы обычно внешние выключали по окончании торможения,а точнее после освобождения ВПП,ну или если на 180-то при рулении,естественно убиралась и механизация в это же время |
| piligrim51 | 2012-07-19 05:57:00 | 84372
Он уже начал разбег |
| Александр Кильчицкий | 2012-07-19 02:52:00 | 84371
АлександрКозлов.. так на фото-я не ошибся -самолет перед страгиванием для разбега? |
| Александр Кильчицкий | 2012-07-19 01:58:00 | 84369
Режим-Взлётный! Тормоза зажал пока двигатели выйдут на полную мощность-потому и присел на переднюю опору.!Закрылки-во взлётном положении. Нсли б тормохил-крайние двигатели уже были бы выулючены... |
| USSR-85049 | 2012-07-18 23:32:00 | 84368
Тормозит)... | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
piligrim51
