93213 | Сергей Рябцев | 2012-12-23 17:52:00 | 93213
Летал на Ан-26 и на Ан-24 лет семь назад, на АТР-42, на Swearingen Merlin лет пять назад. Везде, мягко скажем, шумно. И это двухмоторные турбопропы, могу представить насколько шумно в четырёхмоторном и шестнадцатилопастном Ил-18. По рассказам летавших товарищей - очень. |
| Даниил Кирин | 2012-12-23 17:55:00 | 100356
На Ил-18, в отличие от двухмоторных, винты попарно в противофазу можно вогнать, и будет сравнительно тихо. |
| Александр Кильчицкий | 2012-12-23 17:52:00 | 100355
господину Ркк всегда все не так Кстати он так и не ответил-КАКОВО СЕГОДНЯШНЕЕ состояние ИЛ-18 в Химках.. Что то нет больше его публикаций на эту тему в журнале Так октябрем и закончились.. |
| Георгий Снежко | 2012-12-23 17:46:00 | 100353
Я видел как плевали после полета в Дубай из Екатеринбурга пассажиры летевшие на А-320. И матом проводниц посылали за весь комфорт . Так что не выберут .
А вы когда летали на пилораме последний раз. С чего вы взяли что так плохо на ИЛ-18. Мне вот вообще не понравилось лететь на Эмбраере 145 . вообще самолет дерьмо . И в эксплуатации тоже не ахти |
| Сергей Рябцев | 2012-12-23 17:37:00 | 100352
Выберут, выберут. Уж лучше селёдкой, но два часа, чем три с половиной с лютой пилорамой за окном.
Да и то не факт, что как селёдка. | ...и ещё 52 комментария
|
|
piligrim51
