Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Андрей Перепёлкин
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Ноя 2013
Андрей Перепёлкин
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Ноя 2013


Лента новостей:

2018-04-10

Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:42
Спасибо, Юлия. Рад, что всё получилось у Вас!
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:42
И Вам спасибо Павел! Без Вашей помощи, наверное, не получилось бы:)
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:33
Отлично, рад за Вас обоих! Если будет отчет, кидайте ссылку. Загрузка полная была?
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:33
Тут еще наклёвываются варианты полетать на последних гражданских Ту-134 http://www.kommersant.ru/doc/2767574
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:33
Павел, самолёт был полный. Даже непонятно, как нам удалось купить билеты за 2 дня до вылета. На Ту-134 полетать было бы шикарно! Даже муж, авиапассажир со стажем, не летал на нём, хотя летать он начал ещё за неделю до рождения, у мамы в животике:) Даже на Ту-104 летал много раз, а вот на 134-ке, говорит, не довелось. Про меня и говорить нечего.
Вот ссылка на отчёт о нашем полете http://aviaforum.ru/threads/rejting-aviakompanii-gazpromavia.37404/#post-1734361
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:32
Вот и сбылась моя давняя мечта!!! Самолёт не заменили и 11 июля я летела из Внуково в Екатеринбург на Ту-154!!! Самолёт был 85778. Павел, я прочла отчёт этого Игорька из ЖЖ и знаете, что интересно? Ведь это был тот же самый борт, и мы сидели на тех же самых местах 27А и Б!:) Жаль, нам не удалось сделать приличных снимков из-за суровых САБовцев, утренних сумерек и собственной фотографической криворукости, правда, удалось снять видео захода и посадки. Муж, как и я, дилетант-авиалюбитель, только с
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:30
Удачно Вам слетать, Юлия!
А вот подробненький отчет про полет на Туполе Газпромавиа из Москвы в Екатеринбург в июне http://igorek91.livejournal.com/45872.html
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:29
У меня публичные источники. Что заявляли — то и цитируем. Я в прошедшем и написал, ежели внимательно прочитать. А полтинники будет надо — приказ, и заменят на 204 чей-нибудь, или СМ им сплавят, и делов.
Смысл моих постов поторопить людей полетать и поснимать, пока не ушли машины, а не демонстрировать крутую осведомлённость ).
А 712-й летает сейчас на регулярке? Если не путаю, раньше 848 с ВИМами совместно эксплуатировали-не? В прошлом году из ДМЕ видел его на СИП.
RA-85621 | 2018-04-10 20:57:29
Что за источники? Можно взглянуть, хотя бы чуть-чуть?
712-я никогда (ни в Космосе ни в АэроРенте) на регулярке не бомбила.
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:29
На отечественных ВС "Алроса" летает только по своему региону, кроме некоторых рейсов в Москву из Мирного и Полярного, расписание есть на сайте, причём на будущий ОЗП тоже. Этот вариант, если покататься и попутешествовать из Мск, очень затратный, включая время. Если поставят подменным бортом на южное направление, то этот шанс исчезающе мал, и тут только случайное везение, не "подгадать" точно.

"Газпромавиа" большую часть рейсов выполняет условно-регуля
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:29
Вот ещё к вопросу: "ЗАО “Авиакомпания АЛРОСА” завершен первый этап планомерной замены парка воздушных судов. 27 мая, а затем 09 июня 2015 года получены два воздушных судна BOEING 737-800 в компоновке 156 кресел с бортовыми номерами EI-ECL, EI-ECM."
http://www.alrosa.aero/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%BF-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0/
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:29
Про ОЗП выше неверно. Расписание только на ВЛП, невнимательно смотрел.
RA-85621 | 2018-04-10 20:57:29
Ты так же невнимательтно посчитал эксплуатантов полтинника в ГА. Или RA-85712 не в ГА эксплуатируется?
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:29
Павел и Алексей, большое спасибо Вам за ценные советы! Они мне реально помогли, билеты на Ту-154 до Е-бурга уже в кармане, т.е на почте! Собирались вот в Аркаим съездить как-нибудь, вот и случай подвернулся. Правда, через Е-бург не очень, мягко говоря, удобно, но на что не пойдёшь ради "Моей легенды", ведь действительно спишут скоро все тушки! А цены просто смешные-3000 р. на человека с одну сторону! "Победа" отдыхает!:)
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:29
Не за что, Юлия. На какое число взяли? Надеюсь, не будет замены у Вас. Совет, если замена типа произошла: замена типа воздушного судна в день вылета является основанием для вынужденного возврата билета. Т.е. Вы узнали на регистрации, скажем, что Туполь заменили на Боинг, можете идти к представителю компании и смело требовать оформить вынужденный возврат, при котором деньги за билет возвращают в полном объеме. Со мной такое приключалось, и я пользовался этим. В моем случае Ютэйр заменил Ту-154 на
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:29
"Газпромавиа" летает много куда, в т. ч. Геленджик и Сочи, что летом несколько приятнее Еката ;).
https://rasp.yandex.ru/search/plane/?fromName=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&fromId=&toName=%D0%93%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA&toId=&when=%D0%BD%D0%B0+%D0%B2%D1%81%D0%B5+%D0%B4%D0%BD%D0%B8
Вот так надо искать: выбрать города, самолёт, на все дни и авиакомпанию справа.

Удачи!
:)
Вадим Буханов | 2018-04-10 20:57:29
Полярный это названние аэропорта. Город Удачный в нем гостиницы есть. Но делать здесь туристу нечего. И вокруг тут не тундра а тайга до тундры лету 600 км на север.
Вадим Буханов | 2018-04-10 20:57:29
Алроса летает на Семферополь.
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:29
Вспомнил про "Космос" уже когда запостил пост. Переписывать не стал, ибо один исчезающий борт для страждущих полетать погоды не делает.
В дополнение к информации по выводу — "Газпром" планировал по мере поступления RRJ-95. Но они у них что-то плохо летают, судя по комментам к фото из Остафьево. Но ещё один новый борт пришёл недавно или вот-вот придёт, так что процессы идут.

Юля, поздравляю! Вы молодцы, делитесь потом впечатлениями ).
VLK spotter | 2018-04-10 20:57:29
Вадим Буханов: В Симферополь 737 гоняют
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:29
Билеты взяли на эту субботу, 11-е. Конечно, грустно будет, если заменят, но всё равно полетим, ведь тушка-это просто как вишенка на торте:)
Вадим Буханов | 2018-04-10 20:57:29
Точно
Вадим Буханов | 2018-04-10 20:57:29
Точно разговор то про ту:)
RA-85621 | 2018-04-10 20:57:29
Опять мимо, Коваль. По мере поступления ЫЫО планировали (именно так, в прошедшем времени) выводить 42-е. Полтинник юзают потому, что на нём сразу 160 организмов вахтовиков можно запулить куда надо. Что несомненно удобнее и дешевле, чем заряжать 2 погосяна.
Пётр Алёшин | 2018-04-10 20:57:28
Фото порадовало, спасибо!
Андрей Перепёлкин | 2018-04-10 20:57:28
Как бы подгадать и полетать на этом замечательном типе...
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:57:28
Тут не надо подгадывать. Смотрите расписание и планируйте.
Вадим Буханов | 2018-04-10 20:57:28
Часто бываю на этом лайнере. Мне большая тушка нравиться больше бобиков, роднее что ль.
VLK spotter | 2018-04-10 20:57:28
Интересно, экипаж тот самый или другой уже
Андрей Перепёлкин | 2018-04-10 20:57:28
Алексей,а подскажите где смотреть расписание, чтоб ещё и тип вс отображался?
RA-85621 | 2018-04-10 20:57:28
Юрец, не уже а ещё. На даты смотрим или как?
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:28
Андрей, 11 числа каждого месяца Газпром летает Москва-Екатеринбург, 13 числа обратно. На этом рейсе всегда Ту-154 заявлен. Хотя и заменить тип тоже могут.
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:28
Андрей Перепёлкин , смотрите расписание прямо на сайте Алросы. Я бы тоже полетела, но дороговато-36 тысяч из Москвы в Полярный и назад, да ещё и сидеть в Полярном придётся, скорее всего, дня три-четыре(а там гостиницы вообще имеются ли в этой тундре?), т.к. их сайт не даёт вариантов обратного вылета сразу. В общем, если до Полярного доберешься, не факт, что выберешься. Если с пересадкой через Новосибирск, выходит и вовсе ещё на 10 тысяч дороже, правда там можно сразу вылететь обратно.
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:28
Сейчас вот пыталась на газпромовский купить до Е-бурга или обратно на август, сказали нету:(
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:28
На рейс Газпрома в Екатеринбург продажу билетов открывают дней за 10 до полета. Соответственно, на июль продают, на август еще нет. На сайте Газпромавиа на май стоило МСК-ЕКБ 1800 р., ЕКБ-МСК 1500 р.(со всеми сборами).
Алросой можно и на юг из Москвы попасть на Ту-154. Если узнаю на какие рейсы заявлен Туполь, напишу.
Юлия Бессарабова | 2018-04-10 20:57:28
Павел, спасибо за подсказку. Если ещё узнаете, будет ли Алроса летать на тушке на юга, пишите, буду очень благодарна.