Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Думаю, я знаю, когда фотографировал это там, верно? Это два разных Ан-2, оба выделены красным:
RA-32380 https://www.scramble.nl/database/soviet/details/19_7236
CCCP-70271 https://www.scramble.nl/database/soviet/details/19_9239
Анатолий | 2024-03-10 12:02 | 262508
Есть какая-то нестыковка. Похоже на этом фото мы видим Бортовой: СССР-70271 Зав.№: 1Г139-30,а не Бортовой: RA-32380 Зав.№: 1Г100-31. Соответственно эта фотография не может быть от 27 августа 2022, так как я свою https://russianplanes.net/id314082 сделал 25 мая того же 2022 года и за 3 летних месяца снег на него не мог упасть.
Milan Cibulka | 16:37 Думаю, я знаю, когда фотографировал это там, верно? Это два разных Ан-2, оба выделены красным:
RA-32380 https://www.scramble.nl/database/soviet/details/19_7236
CCCP-70271 https://www.scramble.nl/database/soviet/details/19_9239
Milan Cibulka | 12:51 Прямо здесь:
https://goo.gl/maps/gGoFpWjB8Hu4Ttmj8
Андрей Цымбал | 2022-12-24 11:55 | 256810
Вы можете сменить это фото на другое, и исправить информацию. То есть получится другой самолёт или вертолёт под старым номером. И он появится сегодняшним днём для модерации.
@ Milan Cibulka (2022-02-23 18:14) > После 28 лет службы в ВВС Чехословакии и Чехии и 11 лет хранения самолет > Ан-26Б-100, прежний бортовой номер 3209, сегодня покинул свою бывшую базу > базирования в Праге-Кбелы. > С новой регистрацией UR-CAX и новым владельцем ООО «Малага Эйр» он направился в > Маркулешты, Молдова.
Там уже и останется
Алексей Коваль | 2022-02-23 18:27 | 254350
Ух ты, класс!
Milan Cibulka | 2022-02-23 18:14 | 254349
После 28 лет службы в ВВС Чехословакии и Чехии и 11 лет хранения самолет Ан-26Б-100, прежний бортовой номер 3209, сегодня покинул свою бывшую базу базирования в Праге-Кбелы.
С новой регистрацией UR-CAX и новым владельцем ООО «Малага Эйр» он направился в Маркулешты, Молдова.
Milan Cibulka | 18:14 После 28 лет службы в ВВС Чехословакии и Чехии и 11 лет хранения самолет Ан-26Б-100, прежний бортовой номер 3209, сегодня покинул свою бывшую базу базирования в Праге-Кбелы.
С новой регистрацией UR-CAX и новым владельцем ООО «Малага Эйр» он направился в Маркулешты, Молдова.
@ Milan Cibulka (2021-05-29 01:46) > Из таблички: Nádas Tamás - многократный чемпион Венгрии, “лётчик высшего > пилотажа года”, чемпион высшего пилотажа Европы и чемпион мира. Трагически погиб > 07 марта 2014 г.
Спасибо за пояснение!
Milan Cibulka | 2021-05-29 01:46 | 250334
Из таблички: Nádas Tamás - многократный чемпион Венгрии, “лётчик высшего пилотажа года”, чемпион высшего пилотажа Европы и чемпион мира. Трагически погиб 07 марта 2014 г.
Milan Cibulka | 01:46 Из таблички: Nádas Tamás - многократный чемпион Венгрии, “лётчик высшего пилотажа года”, чемпион высшего пилотажа Европы и чемпион мира. Трагически погиб 07 марта 2014 г.
Алексей, гляньте тут: https://russianplanes.net/id191886
Я, кстати, тоже туда пытался попасть, и тоже не пустили :( Тем не менее, там почти всё отснято и уже на РП
Milan Cibulka | 2020-01-15 11:59 | 243282
К сожалению, мы пытались и не позволили нам. Это сфотографировано за забором.
