Николай Смирнов | 2013-09-01 13:34:00 | 117969 скошенная носовая часть - наклонная линия за радиопрозрачным обтекалем, это су-27, и какой то нос уж больно вытянутый, на ходынский похож
Юрий Дорошенко | 2013-09-01 13:41:00 | 126050 Это Т-10-9 (cn 03-03)
Сергей Рябцев | 2013-09-01 13:40:00 | 126049 И правда, Су-27.
Максим Александрович | 2014-06-08 00:12:00 | 117968 Как узнали что это именно модификация Ми-24К?
Аскер Аскеров | 2018-11-07 16:20:00 | 126045 АРКАН, это всё же Ми-24К, внимательно посмотрите, видно место стыка обтекателя фотоаппаратуры и носовой части, на Р такого нет, вот похожее фото К, сравните.
https://russianplanes.net/id12961
Максим Александрович | 2016-10-15 19:38:00 | 126044 На самом деле это Ми-24Р! Глянув на фотографию с другой стороны становится определённо ясно что это не Ми-24К, а Ми-24Р. Вертолёт ранее был учебным пособием в РВВАИУ. Утилизирован в 1993 году. Фотографировал кабину в середине 2000-х:
Даниил Кирин | 2013-09-01 01:45:00 | 125919 Совместными усилиями вывели фото Сергея в топ :)
Наташа, если речь идёт об истории Ту-124, то тут Юра для меня авторитет. Он знает про них столько, сколько не знает никто. Правда, я проверял :) пытался даже спорить, но он находил нужные аргументы.
Друзья, не ругайтесь, пожалуйста. Все мы люди, ошибаемся, бываем невнимательными и нечуткими. Уверен, чем меньше будет категоричных высказываний, тем легче будет общаться друг с другом.
А Рига - что Рига, чай, не Владивосток. На какие-нибудь выходные можно и съездить, полазить.
Юрий Дорошенко | 2013-09-01 00:23:00 | 125917 Я просто скажу, что музей обладает фактами, а не версиями, того, что у них находится. Больше про версии комментировать ничего не хочу...
N.Demianchuk | 2013-09-01 00:19:00 | 125916 У каждого свои сайты и свои версии
