N.Demianchuk | 2013-08-31 13:25:00 | 117850
Не специалист по тушкам, но мне кажется это CCCP-45004. Во-первых, это единственный известный 124-й Рижского института ГА. Во-вторых, борт списывался в 70-х с пометкой "макет".

N.Demianchuk | 2013-08-31 15:07:00 | 125880
1. Были ли еще 124-е в РКИИГА?

2. Если борт был уничтожен, его ли кабину забрали в Ригу?

Александр Данилин | 2013-08-31 14:29:00 | 125879
0350201 СССР-45004 Эксплуатантом являлся ГосНИИ ГВФ. Зарегистрирован 31 мая 1961 года, как СССР-45004. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004-2.jpg Поступил 22 апреля 1961 года для прохождения эксплуатационных испытаний. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004.jpg 9 июля 1961 года участвовал в воздушном параде в Тушино. В 1961 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Девять дней одного года". http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124-2/45004-1961-2.jpg 4 февраля 1964 года передан в Ригу в РКИИГВФ (с 15 сентября 1965 года РКИИГА), как учебное пособие. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004-20.jpg Списан 27 сентября 1965 года, как макет. В 1981 году отбуксирован и установлен, как авиапамятник, в микрорайоне Вецаки, в пионерском лагере "Аэрик" под Ригой. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004-21.jpg Использовался, как пионерская комната. В начале 90-х разграблен и уничтожен.